경기도, 2035년까지 철도 42개 노선 645㎞ 확충한다
2024.03.19 11:18
경기도가 RE100에 대비하고 도민의 교통복지를 위해 철도를 대폭 확충한다. 김동연 경기지사는 19일 기자회견을 열고 총 40조 7,000억 원을 투입해 고속∙일반∙광역∙도시철도 42개 노선, 645㎞를 확충하는 ‘경기도 철도기본계획(2026~2035)을 발표했다. 기본계획에 따르면 경기북부 고속철 확충을 위해 KTX는 문산, SRT는 의정부까지 연장 운행된다. 현재 경기북부는 고양 행신역에서만 KTX 이용이 가능하다. 경기도는 고양 행신차량기지에서 경의선 능곡역을 연결하는 선로를 신설해 파주 문산까지 운행이 가능하도록 할 계획이다. SRT는 GTX-A 선로를 이용해 수서에서 삼성역까지, GTX-C 선로를 이용해 의정부역까지 연장된다. 철도 서비스 낙후지역을 위해 북부 4개 노선, 남부 5개 노선의 일반철도도 확충된다. 먼저 작년 말 개통해 단선으로 운영 중인 경원선 동두천~연천 구간을 복선화 하고 연장을 철원까지 확대한다. 또 의정부~고양~능곡을 연결하는 교외선은 올 하반기부터 운행을 재개한다. 현재는 디젤차량만 운행 가능한 상황이지만 향후 순환철도망 완성을 위해 전철화 할 계획이다. 남부에는 용인 남사 반도체국가산업단지와 원삼 반도체클러스터, 이천 부발을 연결하는 반도체선이 신설된다. 도는 이 반도체선을 서쪽으로 연장해 화성 전곡항까지 연결하는 경기남부 동서횡단선도 추가 검토할 예정이다. 서울∙인천으로 출퇴근하는 도민 편의를 위해 신천신림선, 변내선 의정부 연장 등 광역철도 10개 노선도 확충된다. 시흥시 광명시 금천구 관악구 등 4개 지자체와 경기도가 협약한 신천신림선은 경기 서부권 주민들의 서울 접근을 한층 편리하게 할 전망이다. 도는 이 밖에 별내선 연장노선, 3호선 경기남부 연장, 서부선 경기남부 연장 등 광역철도망을 제5차 국가철도망구축계획에 반영토록 한다는 방침이다. 도는 동백신봉선, 판교오포선, 덕정옥정선 등 12개 노선도 포함시켰다. 판교오포선은 광주에서 성남으로 연결되는 국지도 57호선 태재고개의 상습정체를 해소하기 위한 노선이고 덕정옥정선은 설계 중인 옥정포천선과 연계한 노선으로 포천에서 GTX-C 노선 덕정역까지 바로 이동할 수 있다. 김동연 지사는 “이번 계획은 경기도 철도 발전의 밑그림이자 도민의 삶의질을 꾸준히 개선하겠다는 약속”이라면서 “단순히 지역을 연결하는 기능을 넘어 삶의 터전과 환경을 지키고 사람을 서로 이어주는 기회가 되도록 하겠다”고 말했다.