'영주~영월~단양' 잇는 마구령터널 뚫렸다

영주 단산~부석사간 지방도 10.45㎞
경북 강원 충북 3도 관광벨트 활성화
영주시내~부석 남대리 40분 만에

13일 영주 부석사~남대리간 마구령터널 개통식에서 이철우 경북도지사를 비롯한 관계자들이 기념 버튼을 누르고 있다. 경북도 제공

태백산맥을 사이로 경북 영주와 강원 영월, 충북 단양을 연결하는 단산~부석사간 도로가 건설공사 착공 8년 만에 개통됐다.

경북도가 개최한 13일 개통식에는 이철우 도지사와 임종득 국회의원 당선인, 박남서 영주시장 등 경북도 및 영주시민을 비롯해 최명서 영월군수 등 500여 명이 참석했다. 이 지사는 "경북 강원 충북의 상생발전이 기대된다"며 "터널을 통해 3도가 힘을 합쳐 중부권 균형발전과 관광산업의 상승효과를 내겠다"고 말했다.

단산~부석사간 도로는 길이 10.45㎞에 사업비 1,285억 원으로 2016년 8월 착공해 지난 4월 임시개통했고, 이날 정식 개통했다. 이 구간 3.03㎞의 마구령터널이 개통됨에 따라 영주 시내에서 부석면 남대리까지 1시간10분 소요되던 이동시간이 40분으로 줄어들었다. 터널을 통과하면 국가지원지방도 28호선을 통해 강원 영월과 충북 단양으로 바로 연결된다.

해발 800m에 이르는 마구령 고갯길은 급경사, 급커브 뿐만 아니라 기상상황에 따라 폭우 폭설시 상습적으로 교통이 끊겨 주민들에게 큰 불편을 안겼다. 터널 개통으로 기존의 마구령 옛길은 백두대간 생태복원사업에 따라 자연의 품으로 돌아간다.

아울러 편리한 교통 접근성으로 부석사 수소서원 선비촌에서 장릉 청령포 김삿갓계곡 등 관광벨트가 조성돼 지역경제 활성화가 기대된다. 박남서 영주시장은 "마구령 터널이 우리의 밝은 미래를 향한 첫걸음이 돼 3도가 함께 새로운 발전을 향해 쭉쭉 뻗어 나가기를 기원한다"고 말했다.

한편 마구령은 장터로 가는 장꾼들이 말을 몰고 다녔다는 뜻에서 유래한다. 매기재라고도 하는데 경사가 워낙 심해 한 발 내디딜 때마다 논을 매는 것처럼 힘들다는 뜻이다.

이용호 기자 lyho@hankookilbo.com