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조선업계 "선박을 볼모 삼는 일은 처음…공권력 투입해야"
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정부가 대우조선해양 하청업체 노동조합의 파업 현장에 공권력을 투입하는 것을 검토하고 있는 가운데, 조선업계에서는 하청노조를 향해 협상에 더 적극적으로 나설 것을 촉구하면서 정부에 공권력 투입 필요성을 언급했다.
조선업계 연합체인 조선해양플랜트협회는 19일 호소문을 내고 "대우조선해양 하청노조가 불법행위를 중단하고, 협상에 나서달라"고 촉구하면서 "정부가 파업 현장에 공권력을 투입하는 동시에 불법행위에 대한 철저한 수사와 법 집행을 해야 한다"고 요청했다.
하청노조가 지난달 2일부터 경남 거제시 옥포조선소 내 5개 독(doke) 중 가장 큰 제1독을 점거한 채 파업에 들어가면서 대우조선해양은 피해가 6,000억 원을 훌쩍 넘긴 것으로 전해졌다. 가장 큰 규모의 독을 점거당하면서 지난달 18일 진수(건조한 선박을 물에 띄우는 작업) 예정이던 배가 한 달이 지난 이날까지도 진수하지 못해 납기일을 맞추기 어려워졌다는 게 업계 목소리다.
협회 측은 "진수가 지연된 것은 한국 조선업 역사상 최초이며, 과거에도 혼란스러운 파업의 시기가 있었지만 노조는 독을 점거하거나 인도할 선박을 볼모로 삼지는 않았다"고 강조하면서 "어려운 시기에 한국 조선업이 위상을 더욱 탄탄히 하기 위해선 다시 한번 뭉쳐야 한다"고 밝혔다.
그러면서 협회는 "기나긴 수주 절벽이 지나고 2020년 4분기부터 친환경 선박 수요 증가로 국내 조선업계의 수주가 증가하고 있다"며 "하청노조의 불법 파업은 이러한 재기 몸부림에 찬물을 끼얹는 행위"라고 비판했다.
특히 이번 파업에 협력사 근로자의 1.1%인 120명만 참여하고 있지만 생산시설 점거 등 불법 행위로 여러 현장 인력이 생계의 위협을 받고 있다는 점을 강조하면서 "피해가 중소 조선업과 기자재업계로 확산되고 있어 국내 조선산업이 존립할 수 있을지 불투명한 위기 상황에 직면하게 될 것"이라고 경고했다.
협회는 하청노조가 법원의 판단에 따라 파업을 중단하고, 정부도 법 집행을 철저하게 해야 한다고 요구했다. 협회는 "창원지법의 퇴거 명령을 수용해 불법 행위를 중단하고 협상에 임해줄 것을 하청노조에 촉구한다"며 "정부는 공권력을 즉시 투입해 생산이 재개될 수 있도록 해야 하고 불법행위에 대해서는 철저한 수사와 법 집행을 해야 한다"고 강조했다.
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