‘전동화를 품은 진화’ 메르세데스-벤츠, 6세대 C-클래스 공개

메르세데스-벤츠가 전 트림에 전동화를 부여한 6세대 '더 뉴 C-클래스'를 공개했다.

메르세데스-벤츠가 프리미엄 세단 시장에서 꾸준한 활약, 그리고 브랜드의 성장을 이끌었던 C-클래스의 풀 체인지 모델, 6세대 C-클래스를 공개했다.

이번에 공개된 6세대 C-클래스는 지난 2014년 5세대 C-클래스가 공개된 이후 7년 만에 등장했으며 전동화의 기조를 보다 적극적으로 반영해 미래 시장을 대비했다.

6세대 C-클래스의 외형은 앞서 공개된 E-클래스, 플래그십 세단 S-클래스와의 통일성을 강조, 브랜드의 아이덴티티를 강조하는 모습이다. 새로운 헤드라이트 및 바디킷 등의 구성에 있어서 이러한 ‘통일성’은 더욱 도드라진다.

메르세데스-벤츠, 더 뉴 C-클래스 공개

이와 함께 4,751mm의 전장과 각각 1,820mm의 전폭을 통해 도욱 대담하고 여유로운 세단의 가치를 효과적으로 제시한다. 덧붙여 2865mm의 휠베이스를 통해 공간 가치를 높였다.

실내 공간은 S-클래스를 통해 대중들의 시선을 끌었던 2세대 MBUX를 기반으로 보다 미래적이고 우수한 기능의 매력을 제시한다.

즐겨찾기 기능과 행동 기반 예측, 비즈니스 일정 등 개인화된 설정의 활용은 물론 지문 스캐너로 보안을 해제, 보다 미래적이고 우수한 사용성을 보장해 시장의 경쟁자들과의 차별화를 이뤄냈다.

메르세데스-벤츠, 더 뉴 C-클래스 공개

우수한 커넥티비티 기능을 바탕으로 MBUX 스마트 홈 기능은 차 안에서 집안의 각종 전자기기를 제어할 수 있으며 증강현실(AR) 내비게이션 등을 탑재해 개인 맞춤 ‘컴포트 존’을 완성해 세그먼트 이상의 가치를 선사한다.

메르세데스-벤츠 측은 구체적인 파워트레인을 공개하진 않았으나 모든 트림에서 전동화의 가치를 선보일 예정이다.

실제 모든 C-클래스들은 내연기관의 형식을 가리지 않고 통합형 스타터-제너레이터를 적용하여 보다 우수한 주행 성능은 물론 뛰어난 효율성의 가치를 제시할 에정이다.

메르세데스-벤츠, 더 뉴 C-클래스 공개

특히 ISG는 48볼트 온보드 전기 시스템을 통해 글라이딩과 부스팅, 회생 제동 등 전동화의 가치를 효과적으로 제시하며 우수한 성능으로 가속 상황에서도 힘을 더할 것으로 알려졌다.

이와 함께 새로운 파워유닛에 최적화된 9단 자동 변속기, 그리고 후륜구동 및 4Matic을 도입해 완성도 높은 주행 품질을 예고했다. 한편 PHEV 사양도 함께 마련, 전기의 힘 만으로도 100km(WLTP 기준)를 달릴 수 있을 예정이다.

6세대 C-클래스는 다양한 안전 사양을 통해 사고 방지 및 상해 정도를 적극적으로 줄인다. 실제 C-클래스에는 메르세데스-벤츠의 최신 드라이빙 어시스턴스 패키지를 비롯해 다양한 첨단 기술이 탑재된다.

메르세데스-벤츠, 더 뉴 C-클래스 공개

액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉의 반응 및 작동 범위를 대대적을 높이고, 360° 카메라 센서를 더한 액티브 스티어링 시스템은 주차 차선 등을 인식, 보다 쾌적한 차량 사용을 지원한다.

이외에도 차선 유지 및 차선 이탈 방지 기능이 더욱 갸선되었으며 표지판 인식 기능 역시 한층 개선된다. 이외에도 에너자이징 컴포트와 에어 밸런스 패키지, 디지털 라이트 등 최신의 기술을 적극적으로 담아냈다.

한편 메르세데스-벤츠 코리아는 2021년 말, 6세대 C-클래스를 국내 시장에 출시할 것으로 알려졌다.

모클 김하은 기자