여자 역도 76㎏급 김수현 값진 동메달... 북한, 금 · 은메달 석권

입력
2023.10.05 22:13
김진욱 기자

2022 항저우 아시안게임 여자 역도 대표팀 김수현이 귀중한 동메달을 수확했다.

김수현은 5일 중국 항저우 샤오산 스포츠센터에서 열린 여자 역도 76㎏급에 출전해 인상 105㎏, 용상 138㎏을 들어올려 총 243㎏로 3위에 올랐다. 김수현은 인상 1차 시기에서 105㎏에 성공한 후 2ㆍ3차 시기에서 109㎏에 도전했으나 실패했다. 용상에서는 1차 시기 132㎏에 이어 2차 시기 136㎏, 3차 시기 138㎏까지 잇따라 성공하며 3위에 올랐다. 김수현은 2014년 인천과 2018년 자카르타·팔렘방 대회에서 연거푸 4위에 올랐던 아쉬움을 떨쳤다.

1, 2위는 모두 북한 선수가 차지했다. 북한의 성국향과 정춘희는 인상에서 117㎏를 들어올려 동률을 이뤘으나 용상에서 성국향이 150㎏, 정춘희가 149㎏를 기록하면서 각각 267㎏과 266㎏으로 금ㆍ은메달을 동반 획득했다. 이번 대회 북한의 10번째 금메달이다.

김진욱 기자

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“이번 대회를 통해 희망을 발견했습니다.” 7일(현지시간) 프랑스 베르 쉬르 마른의 스타드 노티크에서 열린 2024 파리 패럴림픽 카누(KL3 등급) 남자 카약 200ｍ 결선에서 41초91를 기록, 전체 8명 중 가장 마지막에 결승선을 통과한 최용범(도원이엔씨)은 홀가분한 표정으로 공동취재구역에 들어서며 이 같이 말했다. 최용범은 비장애인 카누 선수로 올림피언이 되길 꿈꿨으나 2022년 3월 교통사고로 왼쪽 무릎 아래를 절단한 뒤 패럴림피언으로 변신했다. 사고 후 불과 10개월만에 태극마크를 달았고, 지난 5월에는 장애인카누세계선수권대회에서 한국 사상 최고 성적인 결선 7위로 파리행 티켓을 거머쥐었다. 한국 선수가 패럴림픽 카누 종목에 출전한 건 최용범이 사상 처음이다. 최용범은 “준비한 만큼 결과로 보여줬어야 했는데 그러지 못한 것 같아 아쉽다”면서도 “최선을 다했기 때문에 미련은 없다”고 소감을 밝혔다. 이어 “결승선에 거의 다 왔을 때쯤 카누 안에 있는 삼각대에 발이 걸려 발차기를 하지 못하게 되면서 속도가 떨어졌다”며 “그 실수 외에 다른 부분은 나쁘지 않았다”고 돌아봤다. 당초 2028 로스앤젤레스(LA) 대회를 내다보고 운동을 재개했던 만큼 이번 대회는 그에게 시작에 불과하다. 최용범은 “지금부터 천천히 조금씩 단계를 올리다 보면 메달권 선수들과도 충분히 겨뤄볼 만 하겠다는 자신감을 갖게 됐다”며 “기록상으로도 지난 5월보다 많이 올라와 점점 더 욕심이 생긴다”고 말했다. 나름 만족스러운 경기를 치른 탓에 스스로에게도 100점 만점에 90점의 후한 점수를 줬다. 10점을 깎은 건 “내 플레이대로 하지 못한 부분에 대한 아쉬움 때문”이라고 설명했다. 최용범은 장애로 인해 꿈이 좌절한 사람들을 향해서도 희망을 쐈다. 그는 “내게 장애는 꿈을 쫓는 데 전혀 장애가 되지 않았다”며 “도리어 나보다 더 심한 장애를 갖고도 열심히 운동하는 사람들을 보며 느끼는 점이 많다”고 말했다. 이어 “솔직히 나도 (사고 후 밖으로 나가는 게) 겁이 많이 났었는데, 막상 나가보니 사람들이 나를 사고 전과 똑같이 대해줬다”며 “절단 장애를 입은 사람들 중 외부 활동을 하지 않는 경우가 많은데, 좀 더 당당하게 세상 밖으로 나왔으면 한다”고 강조했다.
김건희 여사 명품백 논란
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더불어민주당이 7일 검찰수사심의위원회(수심위)가 김건희 여사 명품가방 수수 사건에 '불기소 처분'을 권고한 데 대해 이틀째 반발하며 '김건희 특별검사법' 추진에 속도전을 예고했다. 한민수 민주당 대변인은 이날 서면브리핑을 통해 "황제 출장 조사에 이어 면죄부 처분을 갖다 바친 검찰은 수사할 자격이 없다"며 "공직자의 배우자가 금품을 받으면 처벌받아야 한다는 국민 상식은 권력에 빌붙은 사법시스템에 의해 철저히 배신당했다"고 밝혔다. 이어 "드라마도 이렇게 막장으로 치닫으면 시청자가 외면한다"며 "하물며 국민께서 검찰이 자행한 이 막장 면죄부 쇼를 용납할 거라고 생각하느냐"고 지적했다. 민주당은 도이치모터스 주가조작 사건, 명품가방 수수 사건 등을 포함한 '김건희 특검'이 더욱 필요해졌다고 주장했다. 한 대변인은 "수심위 결과로 국민이 김건희 여사에 대한 특검밖에 답이 없다고 판단하실 것"이라며 "검찰이 김 여사에게 상납한 면죄부가 영원할 거라고 착각하지 말라"고 했다. 이어 특검 추진에 속도를 내겠다며 "청탁금지법 위반, 뇌물 수수 등 이번 수심위 논의 대상 혐의와 더불어 공천 개입 의혹까지 모두 응당한 처벌을 받게 하겠다"고 덧붙였다. 김동연 경기도지사도 특검 속도전에 가세했다. 김 지사는 6일 사회관계망서비스(SNS) 페이스북에 "대통령이 '기소예외' 원칙을 창조했다. 헌법과 법률을 준수하겠다고 선서한 대통령이 부인만 지켰다"며 "이제 특검밖에 답이 없다"고 주장했다. 그러면서 "이번에도 특검을 거부한다면 국민이 용납하지 않을 것"이라고 강조했다. 한편, 수심위는 전날 현안위원회를 열고 김 여사 명품가방 수수 사건을 심의하고 불기소 처분을 의결·권고했다. 청탁금지법상 공직자의 배우자 처벌 규정이 없고, 청탁 목적이나 직무 관련성 등이 인정되지 않는다는 수사팀과 김 여사 측 주장을 받아들인 것이다. 수심위 결정에 따라 검찰은 조만간 김 여사를 최종 무혐의 처분할 것으로 관측된다.
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오는 11월 미국 대선에서 민주당 대선후보인 카멀라 해리스 부통령을 지지하겠다는 미 주요 인사들의 선언이 잇따르고 있다. 미국 기업 전현직 최고경영자(CEO) 약 90명이 해리스 대선 캠프에 비공개 지지 서한을 보낸 데 이어, 미국 신보수주의자(네오콘)의 대표격인 공화당 소속 딕 체니 전 부통령도 해리스 부통령에게 투표하겠다고 밝혔다. 사법당국 전현직 관리 100여명도 공개 지지 선언을 했다. 미국 전현직 CEO들의 '해리스 지지 선언'은 비공개 연서명 형식으로 이뤄졌다. 미국 경제매체 CNBC는 6일(현지시간) 미국 기업인 88명이 이름을 올린 해리스 지지 서한을 이날 입수했다고 보도했다. CNBC는 "이 연서명 프로젝트는 '챗GPT' 개발사 오픈AI의 샘 올트먼 CEO 등이 주도했다"고 전했다. 21세기 폭스의 전 CEO인 제임스 머독과 애플 창업자인 스티브 잡스의 부인이자 에머슨 컬렉티브 수장인 로렌 파월 잡스 등이 해리스 지지 서한에 이름을 올렸다고 매체는 전했다. 또 글로벌 제약회사 머크, 세계 최대 사모펀드 운용사 블랙스톤과 스타벅스 전직 CEO 등도 동참했다. 로이터통신도 "연서명에 참석한 전현직 CEO는 최소 90명"이라고 전했다. CNBC 보도와 세부 수치에는 다소 차이가 있지만, 90명 안팎의 경제인들이 해리스 지지를 공식화한 셈이다. 연서명에 참여한 전현직 CEO들은 해리스 부통령을 지지하는 이유로 '안정성'을 꼽았다. 전현직 CEO들은 서한을 통해 "해리스 후보는 미국 투자를 촉진하고 미국 기업이 세계 시장에서 경쟁력을 갖추도록 한 강력한 전력이 있다"면서 "법치와 안정, 견실한 사업환경을 지원하는 공정하고 예측할 수 있는 정책을 진전시킬 것"이라고 강조했다. 공화당 소속 조지 W 부시 행정부(2001~2009년)에서 재임했던 체니 전 부통령도 해리스 부통령을 지지하는 것으로 전해졌다. 체니 전 부통령의 딸인 리즈 체니 전 연방 하원의원이 이날 부친의 투표 결심을 알렸다. 체니 전 부통령은 미국의 이라크 침공을 설계한 대표적 '매파' 인사이지만, 민주주의를 위협한다는 이유로 공화당 대선후보인 도널드 트럼프 전 대통령에게 비판적이다. 이날 체니 전 의원은 "내 아버지(체니 전 부통령)는 공개적으로 '도널드 트럼프만큼 미국 민주주의를 위협하는 사람은 없었다'고 공개적으로 말했다"고 강조했다. 마찬가지로 공화당 소속인 체니 전 의원도 지난 4월 해리스 부통령 지지를 선언했다. 이밖에 미국 지역 경찰서장 등 법집행기관 전현직 관리 100여명도 오는 11월 대선에서 해리스 부통령에게 투표하겠다고 이날 선언했다. 이들은 캘리포니아주(州) 검찰총장을 지낸 해리스 부통령의 법조계 이력 등을 높이 사는 한편, 상대 후보인 도널드 트럼프 전 대통령의 법률 무시 행태에 위기감을 느껴 이 같은 선택을 내렸다고 강조했다. 전현직 사법 관리들은 성명을 통해 "트럼프는 법 집행과 모든 미국인을 위험에 빠뜨리는 무질서를 만든다"고 비판했다.
인천 전기차 화재 아파트
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'충전율 규제' 없어 가슴 쓸어내린 전기차 업계...정부 전기차 안전 대책에 "적극 협력"
정부가 6일 발표한 전기차 안전 종합대책에 대해 자동차·배터리 업계는 "적극 협력하며 소비자 안심 서비스를 강화하겠다"는 입장을 밝혔다. 특히 서울시 등 일부 지방자치단체가 추진해 온 충전율 제한 조치가 이번 대책에 담기지 않은 것에 안도하는 분위기다. 현대차·기아는 정부 종합대책이 나오자 적극 협조할 뜻을 밝혔다. 현대차·기아는 "정부 종합대책과 연계해 유관 부처와 긴밀히 협력할 계획"이라며 "고객이 안심하고 전기차를 운행할 수 있도록 서비스와 연구개발(R&D) 부문에서 실질적 방안을 제공하겠다"고 전했다. 이에 따라 현대차·기아는 ①전기차 안심 점검 서비스를 강화하고 ②배터리 진단 고객 알림 서비스 연장 ③정밀 진단 기능 업데이트 확대 등을 추진할 예정이다. 특히 8월 실시한 전기차 안심 점검 서비스는 무상 보증 기간과 관계없이 매년 진행하기로 했다. 이 밖에도 현대차·기아는 배터리 시스템 안전 구조 강화, 차세대 배터리 시스템 개발, 전기차 소방 기술 연구 지원 등을 지속해 나가겠다고 했다. 이날 KG모빌리티도 정부가 화재 예방 방안으로 보급 확대를 추진 중인 스마트 충전기에 대응할 수 있는 차량 소프트웨어를 개발해 호환성 테스트에 착수했다고 전했다. 수입차 업계는 공식 입장을 내놓은 곳은 없지만 정부 방침에 적극 힘을 보태겠다는 뜻을 밝혔다. 한 수입차 업계 관계자는 "정부가 내놓은 종합 대책에 공감하고 성실히 따를 것"이라며 "무엇보다 소비자들이 전기차 운행에 대한 불안감을 해소할 수 있도록 적극적으로 노력하겠다"고 말했다. 특히 이날 자동차·배터리 업계는 종합 대책에 서울시 등 일부 지자체에서 논의했던 배터리 충전율 규제 방안이 포함되지 않은 것에 안도했다. 앞서 전기차 화재가 잇따르자 일부 지자체는 충전율 제한 방안 등을 내놨고 이에 배터리 전문가들은 과다 충전과 화재 발생의 인과관계가 확인되지 않았다고 지적했다. 한 업계 관계자는 "이번 대책으로 정부 차원에서 전기차 충전율 제한이나 충전기 지하 설치 규제 등이 필요하지 않다는 점을 명확히 한 것으로 보인다"며 "이와 관련한 소비자나 시장 혼란이 사라질 것으로 기대된다"고 말했다. 배터리 업계는 '배터리 인증제 조기 도입 방침'을 환영했다. 배터리 인증제는 전기차를 만들 때 정부가 배터리 안전성을 사전에 인증하도록 하는 제도로 2025년 2월부터 시행할 예정이었지만 이번 대책 발표에 따라 올해 10월부터 앞당겨 시행하기로 했다. 현재는 전기차 제조사가 출고 전 자체적으로 배터리 안전성 시험을 진행하고 있다. 예를 들어 현대차그룹의 전기차용 배터리 팩은 이를 제조하는 현대모비스가 배터리 안전 시험 시설을 갖춘 외부 업체에 의뢰해 배터리 안전 검증(자기인증적합조사)을 해 왔는데 정부가 직접 이를 검증하겠다는 것이다. 이 작업은 자동차안전연구원(KATRI)에서 시험이 이뤄질 것으로 보인다. 한 배터리 업계 관계자는 "기존 배터리·전기차 제조 업체들은 이미 높은 수준의 자체 인증을 실행해 왔다"며 "배터리 인증 제도를 시행하면 안전성을 객관적으로 평가받고 신뢰도도 높일 수 있어 긍정적으로 생각한다"고 말했다. 문학훈 오산대 미래전기자동차학과 교수는 "배터리 충전율 제한 등 업계가 기술적으로 해소할 수 있는 부분이 제한 규제로 담기지 않은 점은 다행스럽게 생각한다"며 "스마트 충전기 보급의 구체적 내용은 좀 더 살펴볼 필요가 있지만 정부가 전체적으로 대책 마련에 노력을 많이 한 것으로 보인다"고 긍정적으로 평가했다.