한국일보

"고금리 걱정 뚝" 르노코리아차, 모든 차종 4%대 전액 할부 구매 제공

입력: 2022.11.23 14:35

XM3·QM6·SM6, 36개월 할부 4.9% 금리 적용

자동차 할부 금리가 10%를 넘나드는 고금리 시대를 맞아 르노코리아자동차가 소비자들의 신차 구매 부담을 줄여주기 위해 4%대 할부 금리 상품을 내놓으며 고객 유치에 나선다.

르노코리아는 이달 말까지 XM3, QM6, SM6 등 전 차종에 대한 4.9% 할부 상품(최대 36개월 기준)을 운영한다고 23일 밝혔다.

르노코리아의 할부 상품은 별도의 현금 선수금 납입 없이 전액 할부 상품으로도 이용 가능하다. 이달 기준 QM6, SM6, XM3 등 르노코리아 모든 차종을 대상으로 최대 36개월 할부 구매 시 4.9%의 금리가 적용된다. 48개월은 5.9%, 60개월은 6.9%다. 단, XM3 E테크 하이브리드와 SM6 필 신규 트림은 36개월 할부 상품만 이용 가능하다.

또 할부금 일정 금액을 유예해 월 납입금을 줄이고 할부 마지막 회차에 상환, 차량 반납, 할부 연장 등 고객의 상황에 맞춰 선택 가능한 스마트(SMART) 잔가 보장 할부 상품의 경우도 전 차종에 대해 최대 36개월 5.9%, 48개월 6.5%, 60개월 6.9%로 이용 가능하다.

경제성 뛰어난 XM3·QM6·SM6 '삼총사'

르노코리아는 합리적 이율의 할부 상품 운용과 함께 고물가 시대에 차량 구매 가격과 운행 유지 비용을 절감할 수 있는 다양한 모델들도 시장에 선보이고 있다. 우선 최근 국내 출시된 'XM3 E테크 하이브리드'는 도심 구간에서 최대 75%까지 전기차 모드로만 주행할 수 있다. 배터리 잔여 용량과 운행 속도에 따라 100% 전기차 주행을 할 수 있는 'EV 모드 버튼', 가속 페달에서 발을 떼면 엔진 브레이크와 비슷한 감속과 함께 보다 적극적인 배터리 충전이 이뤄지는 'B모드'도 제공한다.

QM6 LPe의 경우 공인 연비 기준 LPG 60리터(L) 충전 시 534㎞ 주행이 가능하다. 11월 22일 기준 오피넷의 전국 평균 가격인 LPG 1L당 1,031.41원으로 계산하면, 6만1,884원으로 534㎞를 달릴 수 있는 셈이다. 동일 기준으로 휘발유 1,645.45원, 경유 1,879.30원과 비교하면 5년·10만㎞ 주행 시 QM6 LPe가 총 유지비용(TCO) 측면에서 휘발유, 경유차보다 더 효율적이라는 계산이 나온다.

중형 세단 SM6의 신규 트림인 'SM6 필'은 기존 SE와 LE 트림을 통합 대체하면서 기존 LE와 비교해 가격을 94만 원 내린 2,744만 원으로 책정했다. 소비자들이 실제 차량 운행에 꼭 필요로 하는 공통 기능들을 영업 현장에서 조사해 차량 기본 사양과 선택 사양 구성에 반영한 점이 특징이다.

류종은 기자 rje312@hankookilbo.com

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2024 미국 대선

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미국 조 바이든 행정부가 14일(현지 시간) 전기차·배터리·의료 등 핵심 산업 관련 중국산 제품에 대한 관세를 대폭 인상한다는 계획을 내놨다. 중국산 전기차 관세는 25%에서 100%로 4배나 올렸고, 전기차 배터리와 태양광 전지 등도 관세를 크게 올리겠다는 내용이었다. 백악관은 이날 성명을 통해 "바이든 대통령은 중국의 불공정 무역 관행으로부터 미국 근로자와 산업을 보호하기 위한 조치를 취한다"며 중국산 제품 관세 인상안을 발표했다. 무역법 301조에 따라 미국무역대표부(USTR)에 관세 인상을 지시하는 방식이었다. 바이든 행정부는 특히 중국산 전기차(25%→100%·연내)와 반도체(25%→50%·내년까지)의 관세를 대폭 인상하기로 했다. 또 △철강과 알루미늄(0~7.5%→25%·연내) △리튬이온 전기차 배터리(7.5%→25%·연내) △태양광 전지(25%→50%·연내) △항구 크레인(0%→25%·연내) △주사기와 바늘(0%→50%·연내) 같은 품목의 관세도 올리겠다고 발표했다. 확연히 강경해진 바이든 대통령의 대(對)중국 무역 압박 행보는 오는 11월 대선을 의식한 것으로 풀이된다. 공화당 대선 후보 도널드 트럼프 전 대통령이 무역 분야에서 강력한 중국 견제 기조를 예고한 만큼, 바이든 대통령도 관세 장벽으로 자국 산업을 보호하겠다는 메시지를 던져 경합주(州) 노동자 표심 관리에 들어간 것이다. 제한적 품목에 '관세 폭탄'을 부과하는 이번 정책은 트럼프 전 대통령의 구상과도 차이가 있다. 트럼프 전 대통령은 모든 수입 품목 관세를 일률적으로 10%포인트 높이고, 일부 중국산 제품에 추가 관세를 부과한다는 계획이었다. 이날 백악관은 "기술 이전, 지식재산권, 혁신과 관련한 중국의 불공정한 무역 관행은 미국 업계와 근로자들을 위협하고 있다"며 "중국은 인위적인 저가 수출로 세계 시장에 제품이 넘치게 한다"고 중국을 비판했다. 백악관에 따르면 이번 발표로 인상되는 관세는 연간 180억 달러(약 24조6,300억 원) 규모의 중국 수입품에 적용된다. 다만 미국에 수입되는 중국산 전기차 물량이 미미하고, 미국 태양광 산업에서 중국이 차지하는 비중도 낮아 이번 발표는 상징적 차원이라는 분석도 나온다. 하지만 바이든 행정부의 관세 폭탄에 중국이 반발해 보복성 조치를 취할 경우 미중 무역 전쟁이 격화할 가능성도 있다. 중국 정부는 이번 조치에 강하게 반발했다. 로이터통신에 따르면, 중국 상무부는 이날 성명을 내고 "미국은 국내 정치적 고려에 따라 관세 검토 절차를 남용했다"며 강한 불만을 표시했다. 이어 "미국은 즉각 잘못을 시정하고 중국에 부과한 관세를 취소해야 한다"며 "중국은 권익 수호를 위해 단호한 조처를 할 것"이라고 예고했다.