GTX-C '유일 지상구간' 도봉구 "계획 변경 석연치 않아" 공익감사 청구

입력
2022.01.25 15:00
19면
우태경 기자
도봉구 "국토부가 기업 실시협약 앞두고 변경" 주장

광역급행철도(GTX)-C 노선 계획 변경으로 서울에서 유일한 지상구간을 갖게 된 서울 도봉구가 감사원에 공익감사를 청구했다. 당초 계획과 달리 석연치 않게 지상구간으로 변경된 이유를 밝혀 달라는 것이다.

이동진 서울 도봉구청장과 GTX-C 노선 도봉구간 지상화 결사반대 투쟁위원회, 인재근·오기형 의원 등은 25일 오후 3시 감사원 앞에서 지상화 반대 기자회견을 열고 공익감사 청구서를 제출했다.

GTX-C 노선은 경기 수원시 수원역부터 경기 양주시 덕정역까지 74.8㎞에 이르는 민간투자 방식의 수도권 광역급행열차로, 2011년부터 국가철도망 구축계획의 일환으로 추진됐다. 당초 국토교통부는 서울 모든 구간을 기존 선로의 지하로 건설하기로 했지만, 2020년 11월 이후 도봉산역~창동역 5.4㎞ 구간만 지상 1호선 선로를 공유하는 방식으로 계획을 변경했다.

도봉구와 투쟁위원회는 서울 전 구간을 지하화하더라도 경제성 지표가 1.33으로 높게 나옴에도 불구하고, 국토부가 사업 우선협상대상자로 선정된 현대건설 컨소시엄과의 실시 협약을 앞두고 기업 이익을 최대화하기 위해 계획을 변경했다고 보고 있다. 도봉구는 "(도봉 구간을 지상화하면) 민간 사업자에게는 수천억 원에 이르는 사업비를 절감시켜 주는 반면, 주민들에게는 시속 150㎞의 소음, 분진, 진동 등 막대한 피해를 입힌다"고 말했다.

이동진 구청장은 "10년이란 긴 시간을 거치며 국토부가 확정한 GTX-C 노선 사업이 현대건설 컨소시엄과의 실시 협약을 앞두고 갑작스럽게 변경된 것은 누가 봐도 석연치 않다"며 "모든 수단을 동원해 국토부의 사업 변경안을 저지하겠다"고 말했다.

우태경 기자
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화성 일차전지 공장 화재
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[현장] "신원 확인 대체 언제" 애타는 유족… 영정 없이 국화만 놓인 분향소
"일한 지 석 달도 안 된 스물여덟 아들을 하루아침에 떠나보냈으니 친구 꼴이 지금 어떻겠어요." 26일 오전 8시 경기 화성시 아리셀 화재 피해통합지원센터에서 만난 중국 국적 남성 A씨가 한숨을 쉬었다. 그는 전날 "아들이 일하는 공장에서 불이 났다"는 친구의 다급한 연락을 받았다. 도저히 혼자서는 못 가겠다며 덜덜 떠는 친구의 손을 잡고 이곳을 함께 찾은 것이다. A씨는 "빨리 신원 확인부터 돼야 하는데"라며 말을 잇지 못했다. 아들을 잃은 A씨 친구는 초점을 잃은 눈으로 먼발치에서 애꿎은 담배만 태웠다. 화재 발생 사흘째지만 유족들은 가족의 시신조차 확인하지 못한 채 애를 태우고 있다. 주검 훼손이 심한 데다 희생자 대부분의 신원 확인이 아직 안 됐기 때문이다. 중앙사고수습본부(중수본)에 따르면 공장 화재 사망자 23명 가운데 신원이 확인된 이는 내국인 3명뿐이다. 나머지 20명의 신원 확인은 시신에서 채취한 유전자(DNA)와 유족 유전자를 대조하는 방식으로 이뤄진다. DNA 확보 후 대조 작업을 거쳐 신원을 확인하는 데까지는 이론적으로 2, 3일 걸린다. 중수본은 일단 희생자 8명의 유족으로부터 DNA 채취를 마쳤다. 나머지 DNA 채취 및 대조 작업에 속도가 붙을 경우 이르면 이번 주말이나 늦어도 다음 주에는 신원 확인이 가능할 수 있다는 전망도 나온다. 문제는 사고 소식을 듣고 센터를 찾은 유족들에게는 정작 이런 DNA 검사 과정 등이 상세히 전달되지 않고 있다는 점이다. 사실 신원 확인까지 걸리는 기간 등은 어디까지나 이론적인 계산일 뿐이다. 또 외국인 희생자의 일부 유족은 국외에 머물고 있어 입국 절차 등에 시간이 더 걸릴 수도 있다. 이런 변수 때문에 정부와 지자체가 유족들에게 신원 확인까지 걸리는 기간에 대해 상세히 설명하지 못하고 있는 것이다. 화성시 관계자는 이날도 "신원 확인 소요 기간은 확인이 어렵다"는 말만 되풀이했다. 사흘째 가족을 찾아 화재 현장과 장례식장, 경찰서 등을 빙빙 돈 유족들은 지친 기색이 역력했다. 그러면서도 혹시 신원 확인 소식이 들려올까 봐 자리를 비우지도 못한 채 도시락을 배달받아 끼니를 해결하고 있었다. 유족 B씨는 퉁퉁 부은 눈으로 "한순간의 사고로 사촌 누나를 잃었다"면서 한참 동안 말을 잇지 못했다. 이어 "우선 상황이 어떻게 돌아가는지 아는 게 없어 지켜보고만 있다"고 털어놨다. 긴급비자를 받고 전날 밤 입국한 유족도 있었다. "어머니 소식을 듣고 중국 다롄에서 급하게 왔다"는 C(29)씨는 내내 비통한 표정을 감추지 못했다. 화성시청 1층에 마련된 분향소에는 시민의 발길이 이어졌다. 조문객들은 안타까운 표정으로 희생자들을 기렸다. 신원 확인이 되지 않은 탓에 단상에는 위폐와 영정사진 없이 국화만 빼곡히 놓였다. 분향소를 찾은 박철균(62)씨는 "같은 지역 시민으로 형제자매를 잃은 마음이라 남 일 같지 않다"면서 "돌아가신 분들의 명복을 빈다"고 고개를 숙였다.
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쿠데타 군부도 종교 반발은 두려워… 미얀마 “고위 승려 살해 사과”
미얀마 군사정권이 군부 측 공격으로 승려가 숨졌다고 공개하고 사과했다. 2021년 2월 쿠데타 발발 이후 수많은 민간인이 군부 총칼에 희생됐지만 정부가 이를 인정한 것은 처음이다. 당초 사고를 저항군 책임으로 돌리려 했지만 진실이 드러나자 불교계 반발을 의식해 발 빠른 수습에 나섰다는 분석이다. 26일 미얀마나우 등에 따르면 군부 종교문화부 띤우린 장관은 전날 사회관계망서비스(SNS) 라이브 방송을 통해 “저명한 고승(高僧)이 총격을 당해 사망했다는 슬픈 사실을 알게 됐다. 깊은 슬픔을 느끼며 진심으로 사과한다”고 밝혔다. 그는 “당시 승려를 태운 차량은 종교적 상징이 없는 개인 차량이었고 과속을 했던 것으로 나타났다”면서도 “철저한 조사로 엄중히 조처할 것”이라고 덧붙였다. 사과는 민 아웅 흘라잉 군부 최고사령관 명의 글을 장관이 대독하는 형식으로 이뤄졌다. 앞서 지난 19일 낮 미얀마 제2 도시이자 현지 최대 종교 문화 중심지 만달레이에서 불교계 원로 승려 바단타 무닌다비완사(78)가 총격으로 목숨을 잃었다. 그는 남부 바고시(市) 유명 대형 불교 사찰 ‘윈 네인미타욘’ 주지이자 미얀마 불교계 최고 의사결정 기구 ‘상가 마하 나야카 위원회’ 위원이다. 사고 당시 무닌다비완사 일행은 불교 회의에 참석하기 위해 차량을 타고 이동 중이었다. 당초 군정은 저항 세력인 시민방위군(PDF)이 설치한 지뢰 폭발로 사망했다고 주장했다. 그러나 현장에서 생존한 승려가 SNS에 “군부가 공격했다”고 폭로하면서 진실이 드러났다. 생존자는 당시 일행이 탄 차량이 검문소를 지나자 군부 경찰이 7, 8발의 총격을 가했다고 증언했다. 인구 90%가 불교도인 미얀마에서 승려들은 국민들의 존경을 받는다. 명망 높은 스님을 겨냥한 이번 총격 사건 이후 주요 도시 곳곳에서는 승려들의 시위가 벌어졌다. 그의 유해가 안치된 사찰에는 조문 행렬이 끊이지 않았고, 만달레이 승려 협회는 총격 사건을 ‘테러’라고 부르며 정권 보이콧을 주장하기도 했다. 이 과정에서 친정부 성향 원로 승려들이 “이번 공격을 잊고 (군부를) 용서하라”고 언급했다가 더 큰 분노를 사기도 했다. 논란이 수그러들지 않고 민심이 걷잡을 수 없이 흔들리자 흘라잉 최고사령관이 “부처 가르침을 위해 계속 봉사할 것임을 겸손하고 정중하게 말씀드린다” 등의 표현을 쓰며 ‘불심 달래기’에 나선 셈이다. 미얀마나우는 “군정이 정당한 이유 없이 민간인을 살해한 사실을 인정한 것은 3년 만에 처음”이라고 전했다. 인권단체 미얀마 정치범지원협회(AAPP)에 따르면 쿠데타 이후 군부가 살해한 민간인은 5,300명이 넘는다.