부산 신항 중소형 컨테이너선 전용부두 공사…2025년 개장

입력
2021.08.27 13:33
안벽 길이 384.8m 규모 781억 여원 투입


부산항만공사(BPA)는 부산 신항 서컨테이너부두 북쪽에 피더선 전용부두 공사를 시작했다고 27일 밝혔다. 피더선은 20피트 컨테이너 4,000개 이하는 싣는 중소형 컨테이너 선박이다.

미주, 유럽 등 원양항로를 다니는 대형선 위주로 운영되고 있는 부산 신항에는 현재 중국, 일본, 동남아시아 등지의 항만을 오가며 환적화물을 취급하는 피더선들이 하역할 수 있는 부두가 없다. 때문에 부산항 컨테이너 물동량의 절반 이상을 차지하는 환적화물의 상당 부분이 신항과 멀리 떨어진 북항에 내려졌다. 이 과정에서 내항선이나 육로를 통해 신항과 북항을 오가야 해 물류비용과 시간적 부담이 컸다.

안벽길이 384.8m 규모인 신항 피더선 전용부두의 건설은 이 같은 문제를 해결하기 위한 것으로 781억여원을 투입해 2024년 상반기까지 진행한 뒤 2025년 상반기 중 본격 개장할 예정이다.

피더선 전용부두는 서컨테이너부두 운영사가 2-5단계, 2-6단계 부두와 통합 운영한다. BPA는 최근 서컨테이너부두 운영사 입찰에 단독으로 참여한 동원신항컨테이너터미널 컨소시엄을 우선협상대상자로 선정하고 세부적인 협상을 하고 있다.3선석인 2-5단계는 2023년 7월, 2선석인 2-6단계는 2026년 7월 각각 개장할 예정이다.

권경훈 기자
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