환경미화원 목숨 앗아간 30대 만취 운전자 징역 3년6월

입력
2021.02.16 13:50
정광진 기자
작년 11월 음주 BMW 몰고 가다
음식물쓰레기 수거차량 들이받아

지난해 11월 음식물쓰레기 차량을 들이받아 환경미화원을 숨지게 한 만취 운전자에게 중형이 선고됐다.

대구지법 형사2단독 이지민 부장판사는 16일 음주 사망사고 혐의로 기소된 30대 여성 A씨에게 징역 3년 6월을 선고했다. 이 부장판사는 “엄한 처벌이 필요하고 유족에게도 용서받지 못했지만, 범행을 시인하고 다른 범죄 전력이 없는 점을 고려했다”고 양형 이유를 밝혔다.

A씨는 지난해 11월6일 오전 3시 43분쯤 대구 수성구 범어동 수성구민운동장역 앞 왕복10차로 도로 5차로에서 자신의 BMW 승용차를 몰고 가다가, 잠시 멈춰선 음식물쓰레기 수거차량을 들이받았다. 이 사고로 수거차량 뒤 발판에 서있던 40대 환경미화원이 숨지고 2명이 다쳤다. A씨는 당시 혈중알콜농도 0.116%로 면허취소(0.08%) 수준이었다.

정광진 기자
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아시아나항공이 주채권 은행에 빌렸던 돈 등 정책 자금 1조1,000억 원을 예정보다 빨리 갚았다. 대한항공이 인수 대금으로 보낸 돈으로 답답했던 재무 구조를 해결해 나가기 시작한 것이다. 아시아나항공은 주채권 은행(산업은행, 수출입은행) 차입금 1조400억 원을 조기 상환한다고 13일 밝혔다. 27일에는 산업은행의 기간산업안정기금 600억 원도 갚아 총 1조1,000억 원의 정책자금을 상환하게 된다. 아시아나항공은 2020년 HDC현대산업개발과의 인수 합병 절차가 물 건너 간 뒤 산업은행으로부터 정책 자금을 지원받았다. 이번에 상환하는 빚은 이때 주채권 은행과 기간산업안정기금에 영구전환사채 형태로 빌린 6,800억 원어치와 채권단으로부터 실행한 운영자금대출 4,200억 원이다. 상환 자금은 대한항공이 유상증자를 통해 납입한 매각 대금을 활용한다. 이로써 대한항공과 결합으로 2019년부터 답답하게 이어져 오던 아시아나항공의 재무 구조가 좋아지기 시작한 것이다. 아시아나는 기존에 부채 비율이 1,847%까지 치솟은 상태였다. 이번 차입금 상환과 대한항공의 대금 유입으로 부채 비율이 700%대로 떨어질 것으로 예상된다. 부채 비율은 총자본 대비 총부채의 비율로 '재무건전성'을 따지는 중요 지표 중 하나다. 특히 부채비율이 '1,000%'를 넘어가면 자본 대비 빚이 10배 이상이라 금리 급등, 업황 악화 등에 매우 취약한 상태로 평가한다. 신용평가업계에서는 이런 상황을 반영해 아시아나항공의 대외 신인도를 긍정적으로 평가하기 시작했다. 대한항공과의 결합이 완료된 12일 한국기업평가는 아시아나항공의 기업신용등급을 'BBB-'에서 'BBB0'로 한 단계 올렸다. 아시아나항공이 신용평가사로부터 BBB0 등급을 받은 건 2017년 이후 7년 만이다.