한국일보

한화에어로, 대규모 유증에 15% 폭락…그룹주 동반 급락

입력: 2025.03.21 10:21

진달래 기자

3.6조 원 유상증자 소식에 투심 악화
증권가 "단기 급락 불가피...불확실성 커져"

올해 들어 주가가 두 배 넘게 오르며 고공행진을 하던 한화에어로스페이스가 갑작스러운 대규모 유상증자 소식에 21일 장 초반 폭락세를 보이고 있다.

이날 오전 10시 기준 한화에어로스페이스 주가는 61만4,000원으로 전일 대비 14.96%(10만8,000원) 하락했다. 한화그룹주들도 일제히 내림세다. 한화(-13.26%), 한화시스템(-9.54%), 한화3우B(-10.41%), 한화오션(-5.35%), 한화엔진(-5.48%) 등이 동반 하락 중이다.

이 같은 급락세는 전날 한화에어로스페이스가 3조6,000억 원 규모의 유상증자를 전격 발표한 여파다. 사측은 국내외 방산, 해외 조선 시설 및 지분 투자, 무인기용 엔진 개발 및 설비 투자 등에 투자해 글로벌 방산, 조선해양, 우주항공 선두주자로 도약하겠다는 계획이다. 하지만 유상증자는 주주가치를 희석시켜 주가 하락에 영향을 미친다.

증권가에서는 단기적 급락은 불가피하다고 전망했다. 특히 자금력이 충분한데 자금 조달 수단을 유상증자로 선택한 데 대해 부정적 평가도 나온다. 한영수 삼성증권 연구원은 "구체적 지분 투자 대상과 예상 효과에 대한 정보가 필요하다. 그때까지는 불확실성이 존재한다"며 한화에어로스페이스에 대한 투자 의견을 '보류'로 내렸다.

진달래 기자 aza@hankookilbo.com

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전국 곳곳서 대형 산불

포항까지 위협하는 의성 산불... 주민 대피령-열차 운행 중단

경북 의성군에서 타오른 산불이 25일 인근 청송군과 영덕군 등으로 확산하면서 포항시에서도 주민 대피령이 내려졌다. 포항시는 이날 오후 10시쯤 북구 죽장면 하사리·상사리·하옥리 주민을 대상으로 긴급 대피할 것을 안내하는 재난문자를 발송했다. 포항시 북서쪽에 있는 죽장면은 의성 산불이 확산한 영덕군 및 청송군과 경계가 맞닿아 있는 지역이다. 인접지역 주민들의 안전을 확보하기 위해 선제 예방 조치를 내린 것이다. 산불 확산으로 철도 운행이 중단되고 도로 곳곳이 차단됐다. 한국철도공사(코레일)는 중앙선 영주~영천 구간 약 100㎞에서 열차 운행을 중단한다고 밝혔다. 동해선 동해~포항 구간 열차운행도 중단됐다. 또 오후 11시 기준 포항시 북구 송라면 지경 삼거리에서 영덕 방향 7번 국도가 전면 통제된 상태다.

러시아, 우크라이나 침공

미국·러시아 '12시간 회담'에도 합의 발표 없었다... '부분 휴전' 향방은

미국과 러시아가 24일(현지시간) 사우디아라비아 수도 리야드에서 12시간에 걸쳐 우크라이나·러시아 전쟁 중단 협상을 벌이고도 구체적 성과를 발표하지 않았다. 당초 공동성명이 나올 것이라는 예측이 나왔으나, 러시아는 '협상 내용 추가 분석'을 이유로 선을 그었다. 회담 직후엔 핵심 의제인 '흑해 부분 휴전'에서 미국과 러시아가 어느 정도 접점을 찾은 것 같다는 관측도 나왔다. 그러나 이후 러시아의 신중한 태도로 보아, 전황이 유리한 러시아가 겉으로만 협상을 이어가는 모양새를 취하는 것 아니냐는 의구심도 제기된다. 23일부터 사흘간 미국과 회담하며 내심 전면 휴전까지 바랐던 우크라이나로서는 가시적 성과 없이 리야드를 떠나게 됐다. 25일 타스통신에 따르면 드미트리 페스코프 크렘린궁 대변인은 이날 브리핑에서 "러시아와 미국이 진행한 긴 협상의 결과가 각국에 보고됐으며, 현재 분석 중"이라고 말했다. 이에 앞서 러시아 언론들은 전날 미국과 러시아 대표단이 진행한 회담과 관련한 공동성명이 이날 크렘린궁과 백악관을 통해 발표될 것이라고 일제히 보도했다. 그러나 크렘린궁은 '발표할 사안이 없다'고 선을 그은 것이다. 협상 내용을 함구하는 이유에 대해 페스코프 대변인은 "기술적인 대화, 즉 세부 사항에 몰두하는 협상이었기 때문에 이러한 대화의 내용이 공개되리라 예상하면 안 된다"고 말했다. 실무적 이유를 댄 것이다. 러시아가 합의를 미루면서 23일에 이어 25일에도 진행된 미국과 우크라이나 간 회담도 별 소득 없이 끝나게 됐다. 공동성명은 없었지만 미러 회담에서 주로 '흑해 곡물 협정 갱신'과 관련해 논의된 사실은 밝혀졌다. 세르게이 라브로프 러시아 외무부 장관은 25일 "러시아와 우크라이나가 기존에 체결한 흑해 휴전 협정의 새로운 버전을 고려하고 있다"며 "이는 우크라이나와 러시아에서 생산된 곡물을 안전하게 운송할 수 있도록 마련된 것이나, (실행에 대한) 명확한 보장이 있어야 하고 이는 우크라이나에 대한 미국의 통제하에 가능할 것"이라고 말했다고 타스통신은 전했다. 2022년 7월 튀르키예 중재로 체결된 흑해 곡물 협정은 러시아가 1년 뒤 탈퇴하며 좌초했다. 러시아는 미국과의 추가 협상 가능성을 열어뒀다. 페스코프 대변인은 "현재까지 미러 고위급 회담 계획은 없으나 필요하다면 즉시 조직될 수 있다"고도 말했다. 카라신 위원장은 타스통신에 유엔 및 특정 국가 참여 아래 미국과 대화를 이어갈 가능성을 시사했다. 러시아는 미국과 휴전 협상을 벌이는 와중에도 우크라이나에 대한 공습을 멈추지 않았다. 24일 러시아 미사일이 우크라이나 북동부 도시 수미에 있는 어린이병원 등을 타격, 최소 17명의 아동을 포함한 88명이 다쳤다. 러시아 측은 24일 우크라이나 무인기(드론)가 크라스노다르주 내 석유 펌프장을 공격했다고 주장하는 등 우크라이나의 공세도 이어지고 있다. 한편 미·러 회담 당일 영국과 프랑스도 군 수뇌부 간 회담을 영국 런던에서 진행했다. 이는 전후 우크라이나 평화 유지를 목적으로 뭉친 느슨한 연합체, 일명 '의지의 연합'과 연계해 열린 양국 간 세 번째 군사 회담이다.

트럼프 2기 시대

LNG 들고 산업부 장관 찾아온 알래스카 주지사…"협력 강화" 공감대

도널드 트럼프 대통령이 강조한 알래스카 액화천연가스(LNG) 프로젝트를 품에 안고 마이크 던리비 알래스카 주지사가 안덕근 산업통상자원부 장관을 25일 찾았다. 양국은 에너지뿐만 아니라 교역과 투자에서도 협력 강화 의지를 다졌다. 알래스카 LNG 프로젝트는 알래스카 북단 프루도베이 가스전에서 생산된 천연가스를 해안의 터미널로 옮겨 액체로 바꿔 판매하는 사업이다. 1,300㎞ 길이의 가스관과 액화 터미널 건설을 위한 초기 투자비만 450억 달러(약 64조 원)일 것으로 추산된다. 수차례 수면 위로 올라왔던 이 프로젝트는 2010년대 엑슨모빌·BP 등 다국적 에너지 기업이 참여할 뜻을 밝히며 가장 구체화됐다가 수익성을 문제로 힘을 잃었는데 최근 트럼프 대통령이 중요성을 강조하며 몸값이 올랐다. 아직 우리 정부는 이 사업의 경제성을 따져보고 있는 상황이다. 안 장관과 던리비 주지사는 그동안 한미가 이미 에너지, 첨단 산업을 포함한 다양한 분야에서 상호 호혜적으로 발전했다고 평가했다. 한국-알래스카만 놓고 보면 이미 한국은 지난해 기준 알래스카 수입국 1위(11억7,000만 달러)로서 존재감이 있다. 2위 수입국인 캐나다(10억2,000만 달러)와 차이도 크다. 양국은 앞으로 LNG 프로젝트 등 에너지 협력 강화를 비롯한 한-알래스카, 한-미 간 교역·투자를 활성화하는 데 공감대를 이뤘다. 이때 안 장관은 알래스카의 무궁한 발전 가능성을 바탕으로 다양한 산업·에너지 분야에서 한-알래스카 협력이 활성화되길 바란다는 기대감을 드러냈다. 그러면서 그동안 한국 기업들의 대(對)미 투자에 따른 일자리 창출, 지역 활성화 등 미국 경제에 대한 기여도가 많은 만큼 앞으로도 투자가 이어질 수 있도록 주 정부 차원의 관심과 지원, 미국 주요 정책 및 제도의 안정적 이행과 유지도 함께 당부했다.

2025 주총

"LNG도 실어 나른다" 현대글로비스의 새 사업 아이템이 눈길 끄는 이유

현대글로비스가 현대차그룹 계열사가 아닌 고객사를 확대하고 인수합병(M&A)도 적극 검토하겠다고 밝혔다. 이규복 현대글로비스 대표는 25일 서울 성동구 본사에서 열린 제24기 주주총회에서 이같이 밝혔다. "자산 확대를 통한 성장, 그룹 계열사 동반 성장과 더불어 비계열 고객 확대의 원년으로 삼고 사업을 확대해 가겠다"는 것이다. 이 자리에서 이 대표는 전략적 M&A, 지분 투자를 적극 펼칠 계획도 밝혔다. 구체적으로 자동차운반선(PCTC) 고정성 선박 비중을 꾸준히 키우고 국내외 거점·장비·정보기술(IT) 투자, 전략적 M&A·지분 투자를 적극 검토하겠다는 것이다. 이 대표는 “투자를 지속 확대하고 자산 기반을 성장시켜 사업 경쟁력과 원가 경쟁력을 강화할 것"이라고 말했다. 앞서 현대글로비스는 2024년 6월 개최한 '2024 CEO(최고경영자) 인베스터 데이'에서도 2030년까지 6년 동안 9조여 원을 투자해 2030년 매출액 40조여 원을 달성하겠다며 적극적 M&A 검토 계획을 밝혔다. 자동차 운반 물류에서 친환경 자원 운송 및 스마트 물류 등으로 사업 영역을 넓힌다는 취지다. 아울러 물류 부문에서는 전 과정의 서비스를 제공하는 '엔드 투 엔드' 사업을 강화하고 해운 부문에서는 극동발 비(非)계열 고객을 확대하겠다고 이 대표는 이날 밝혔다. "물류 안정성 및 효율성 강화, 서비스 고도화를 추진하겠다"는 것이다. 액화천연가스(LNG), 암모니아 등 친환경에너지 운송 사업도 추진한다. 마침 이날 정의선 현대차그룹 회장은 미국에 새로 210억 달러(약 31조 원)를 투자한다고 밝히면서 "미국 에너지 산업을 지원하고 에너지 안보를 강화하기 위해 30억 달러 상당의 미국 액화천연가스(LNG)를 구매할 예정"이라고 밝혔다. 유통 부문에서는 반조립제품(CKD) 공급 국가를 확대하고 해외 신공장 가동에 따른 매출 성장을 도모할 계획이다. 이 대표는 "2025년 역시 각국의 관세 정책 등 대외 글로벌 교역 환경에 많은 변화가 있는 한 해가 될 것으로 예견된다"며 "사업 리스크를 최소화하고 신규 사업 기반을 내실 있게 준비하는 등 끊임없이 노력하겠다"고 말했다.