서부산권의 오랜 숙원사업인 도시철도 하단~녹산선의 총 사업비가 1조4,489억 원으로 확정됨에 따라 오는 2026년 착공을 목표로 사업이 추진된다.
부산시는 도시철도 하단~녹산선은 명지국제신도시 구간 지하화 사업비가 반영되면서 당초 사업비 1조1,265억 원에서 3,224억 원이 증액됐다고 27일 밝혔다.
하단~녹산선은 현재 건설 중인 사상~하단선을 연장해 하단역에서 을숙도, 명지국제신도시를 거쳐 녹산국가공단까지 13.47㎞를 연결하는 노선이다. 2022년 6월 예비타당성조사를 통과해 현재 기본계획 승인 절차를 이행 중이다.
시는 기본계획 수립 과정에서 시민공청회 때 주민 의견으로 제시된 ‘명지국제신도시 구간 도시철도 지하화’를 받아 들여 반영한 하단~녹산선 기본계획을 지난해 10월 국토교통부에 승인해 줄 것을 신청했다.
기획재정부는 길이 2.3㎞ 지하화에 따른 사업비 증가에 따른 사업계획을 재검토했고, 그 결과 확정된 이번에 총 사업비를 국토교통부에 통보했다.
부산시 측은 “서부산권 도시철도 기반 시설이 확충됨에 따라 서부산권 주민들의 대중교통수단 선택의 폭이 확대된다”면서 “녹산국가산단 근로자와 지역 주민들의 교통편의 제고와 대중교통수단 분담률 향상에 기여할 것”이라고 말했다.