익산 노후산단, 청년 친화형 공간으로 재탄생

입력
2024.03.31 10:44
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청년문화센터·휴식 공간 조성

전북 익산시가 영등·어양·신흥동 일대에 있는 노후화된 국가산업단지를 청년 친화형 공간으로 조성한다.

익산시는 산업통상자원부의 '국가·일반 산업단지 환경조성사업 통합 패키지 공모'에 선정돼 국비 82억 원을 지원받는다고 31일 밝혔다. 이번 공모 사업은 산업단지 노후화와 주변 여건 악화로 청년 인력들이 산업단지를 기피하는 현상을 해소하기 위해 마련됐다.

시는 2028년까지 국비 등 총 사업비 117억 원을 투입해 △청년문화센터 건립 △아름다운거리 조성 △노후 공장 청년친화 리뉴얼 사업을 추진할 계획이다. 단지는 산책로, 벽화 포토존, 스마트 쉼터, 프리마켓(청년 예술가 등이 만든 제품을 판매하는 시장) 등을 설치해 청년 유입을 유도하고 지역의 정체성을 담은 산책로를 조성해 시민에게 휴식 공간을 제공할 방침이다.

정헌율 익산시장은 "조성된 지 약 50년 된 노후 산단의 낡은 이미지를 벗어 청년들이 자주 찾고, 즐길 수 있는 특별한 공간으로 만들겠다"고 말했다.

김혜지 기자
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젤렌스키 "러시아 쿠르스크 작전에 북한군 상당수 투입"
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아시아나항공이 주채권 은행에 빌렸던 돈 등 정책 자금 1조1,000억 원을 예정보다 빨리 갚았다. 대한항공이 인수 대금으로 보낸 돈으로 답답했던 재무 구조를 해결해 나가기 시작한 것이다. 아시아나항공은 주채권 은행(산업은행, 수출입은행) 차입금 1조400억 원을 조기 상환한다고 13일 밝혔다. 27일에는 산업은행의 기간산업안정기금 600억 원도 갚아 총 1조1,000억 원의 정책자금을 상환하게 된다. 아시아나항공은 2020년 HDC현대산업개발과의 인수 합병 절차가 물 건너 간 뒤 산업은행으로부터 정책 자금을 지원받았다. 이번에 상환하는 빚은 이때 주채권 은행과 기간산업안정기금에 영구전환사채 형태로 빌린 6,800억 원어치와 채권단으로부터 실행한 운영자금대출 4,200억 원이다. 상환 자금은 대한항공이 유상증자를 통해 납입한 매각 대금을 활용한다. 이로써 대한항공과 결합으로 2019년부터 답답하게 이어져 오던 아시아나항공의 재무 구조가 좋아지기 시작한 것이다. 아시아나는 기존에 부채 비율이 1,847%까지 치솟은 상태였다. 이번 차입금 상환과 대한항공의 대금 유입으로 부채 비율이 700%대로 떨어질 것으로 예상된다. 부채 비율은 총자본 대비 총부채의 비율로 '재무건전성'을 따지는 중요 지표 중 하나다. 특히 부채비율이 '1,000%'를 넘어가면 자본 대비 빚이 10배 이상이라 금리 급등, 업황 악화 등에 매우 취약한 상태로 평가한다. 신용평가업계에서는 이런 상황을 반영해 아시아나항공의 대외 신인도를 긍정적으로 평가하기 시작했다. 대한항공과의 결합이 완료된 12일 한국기업평가는 아시아나항공의 기업신용등급을 'BBB-'에서 'BBB0'로 한 단계 올렸다. 아시아나항공이 신용평가사로부터 BBB0 등급을 받은 건 2017년 이후 7년 만이다.