한국일보

그린피스 "전동화 애쓰는 현대차·기아, 10년 동안 SUV 판매량 늘며 탄소 배출량도 증가"

입력: 2023.11.30 07:00

16면

그린피스, '거대한 자동차, 더 큰 위기' 보고서
SUV, 승용차 보다 철강·연료 사용 20% 더 많아
온실가스 배출량↑…"탄소저감량 무색"

지난 10년 동안 전기차 등 탄소를 배출하지 않는 차량(ZEV·Zero Emission Vehicle) 판매가 증가했지만 일반 승용차보다 탄소 배출량이 많은 스포츠유틸리티차량(SUV) 판매량이 크게 늘면서 자동차가 내뿜은 전체 온실 가스 양은 더 많이 발생했다는 지적이 나왔다. 현대차·기아의 경우 전체 자동차 판매량 중 SUV가 차지하는 비중이 두 대 중 한 대꼴로 커져 ZEV 판매로 줄인 탄소 배출량을 무색하게 만들었다는 목소리도 있다.

기후·환경단체 그린피스는 SUV의 환경 영향을 분석한 '거대한 자동차, 더 큰 위기' 보고서를 29일 발표했다. 이 단체는 이번 연구에서 세계 판매량 상위 5개 자동차 제조사인 도요타, 폴크스바겐, 현대차·기아, 스텔란티스, 제너럴모터스(GM)를 대상으로 자동차 시장 조사기관 마크라인즈 및 미국환경청(EPA)에서 제공하는 SUV 판매량 추이, 도로 배출량, ZEV의 이산화탄소(CO₂) 저감 효과 등을 분석했다.

보고서에 따르면 전 세계 SUV 판매량은 2013년 약 1,272만 대에서 지난해 3,240만 대로 10년 동안 154.7% 증가했다. 전체 자동차 판매량 중 SUV가 차지하는 비율 또한 2013년 15.4%에서 지난해 40.8%로 늘었다. 10년 사이 SUV 판매 증가율은 폴크스바겐이 270.5%로 가장 컸으며, 도요타 158.1%, 현대차·기아 152.4%가 뒤를 이었다.

현대차·기아, ZEV로 탄소 320만 톤 줄이고 SUV로 9,740만 톤 배출

문제는 생산부터 운행까지 따졌을 때 SUV가 일반 승용차보다 탄소를 더 많이 뿜어낸다는 점이다. SUV는 일반 승용차 대비 평균 20% 많은 연료를 사용할 뿐만 아니라 약 20% 많은 양의 철강을 사용해 CO₂ 배출량이 더 많다. 보고서는 "20만 km를 차량 수명이라고 가정하면 SUV는 승용차에 비해 CO₂를 약 4.6톤 더 발생시킨다"며 "시장에서 SUV 비율이 높아질수록 탄소 배출량 역시 늘어나는 셈"이라고 지적했다.

5개 제조사의 내연기관차 판매량은 감소하고 있으나 내연기관 SUV 판매량은 꾸준히 증가해왔다. 특히 현대차·기아의 경우 지난해 전체 자동차 판매량 중 SUV가 차지하는 비율은 52.7%로, 폴크스바겐(44.7%), GM(39.9%), 도요타(37.3%) 등 5개 제조사 중 가장 높았다.

지난해 현대차·기아는 ZEV 판매로 CO₂ 320만 톤을 줄였지만 SUV에서 9,740만 톤의 CO₂를 배출한 것으로 나타났다. 2017년 대비 지난해 현대차·기아의 내연기관차 전체 판매량은 줄었지만 SUV 판매량이 더 많이 증가해 CO₂ 배출량은 오히려 늘었다는 게 그린피스 측의 설명이다. 보고서는 "SUV 판매가 많은 현대차·기아의 ZEV 탄소저감량은 내연기관차 배출량의 75분의 1 수준에 불과했다"고 밝혔다. 현대차·기아는 이에 대해 입장을 따로 내지 않았다.

보고서는 주요 자동차 제조사들이 전기차 라인업을 통해 친환경 행보를 홍보하지만 실제 SUV 위주 포트폴리오로 인해 CO₂ 배출량을 오히려 증가시키고 있다고 지적했다. 최은서 그린피스 기후에너지 캠페이너는 "SUV 판매를 통해 수익을 내려는 자동차 제조사의 전략은 전기차 확대 등 온실가스 감축을 위한 노력을 무의미하게 만든다"며 "주요 자동차 제조사들이 탈(脫) 내연기관과 동시에 SUV에 의존하는 제품 구성에서 벗어나야 한다"고 말했다.

나주예 기자 juye@hankookilbo.com

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러시아, 우크라이나 침공

젤렌스키 만난 트럼프 "공정한 종전 합의 필요"… 입장 차는 여전

미국을 방문 중인 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령이 미 공화당 대선 후보인 도널드 트럼프 전 대통령과 만나 향후 러시아·우크라이나 종전을 위한 협력 방안을 논의했다. 다만 우크라이나에 대한 지원 지속 여부나 구체적인 종전 방법은 나오지 않으면서 양측 간 입장 차는 좁혀지지 못한 것으로 보인다. 27일(현지시간) 미국 뉴욕타임스(NYT) 등에 따르면 트럼프 전 대통령과 젤렌스키 대통령은 미국 뉴욕 트럼프타워에서 약 1시간 회동을 진행, 우크라이나 전쟁 상황을 논의했다. 양측의 대면 만남은 트럼프 전 대통령이 재임 중인 2019년 이후 처음이다. 트럼프 전 대통령은 회동 후 보수 매체 폭스뉴스에 "우리 둘 다 이 전쟁이 끝나는 것을 원하고, 공정한 (종전) 합의가 이뤄지기를 바란다"며 "젤렌스키도 가능한 빨리 이를 끝내기를 원한다. 난 블라디미르 푸틴 러시아 대통령도 (전쟁을) 끝내기를 원한다고 확신한다"고 밝혔다. 이에 젤렌스키 대통령은 즉각 "이번 전쟁은 시작되지 말았어야 했다. 푸틴이 아주 많은 사람들을 살해했다는 것이 문제점"이라며 "우리는 이 전쟁을 멈추기 위해 푸틴을 압박하는 모든 것을 해야 한다. 그는 우리 영토 위에 있다"고 말했다. 신속한 종전 협상의 중요성을 강조한 트럼프 전 대통령과 달리 젤렌스키 대통령은 전쟁의 책임이 푸틴 대통령에 있다는 점을 강조한 셈이다. 트럼프 전 대통령은 '공정한 합의'에 대한 구체적 조건에 대해서는 설명하지 않았다. 또 '우크라이나가 승리하기를 원하느냐'는 질문에 즉답을 피했다. 트럼프 전 대통령은 이날 회동을 통해 얻고자 하는 것이 무엇이냐는 물음에 "없다"고 답했다고 미 블룸버그통신은 전했다. 유엔총회 참석을 위해 미국을 방문 중인 젤렌스키 대통령은 전날에는 조 바이든 미국 대통령과 만났다. 우크라이나 측은 미국산 장거리 미사일을 러시아 본토 공격에 사용해도 된다는 허락을 받고자 했으나, 바이든 대통령은 허용하지 않은 것으로 전해졌다.

일본 차기 총리에 이시바

극우 대신 '온건 보수' 이시바 선택한 자민당... 총선에 유리한 총리 선택

일본 집권 자민당은 27일 차기 총리이자 당 신임 총재로 이시바 시게루를 내세우며 '안정적인 개혁'을 선택했다. 극우 성향인 다카이치 사나에 경제안보장관이 가파른 상승세로 위협했지만, 중도층 표심이 중요한 차기 총선을 고려해 온건 보수 성향인 이시바가 낫다고 판단한 것이다. 한국 입장에서는 이시바 신임 총재가 평소 '한일 협력 강화'를 주장해 온 만큼 관계 추가 진전을 기대할 수 있게 됐다. 자민당은 이날 도쿄 당 본부에서 제28대 총재 선거를 통해 이시바 전 당 간사장을 신임 총재로 선출했다. 1차 투표 때만 해도 다카이치 장관의 승리가 예상됐다. 아베 신조 전 총리의 핵심 측근이었던 다카이치 장관이 국회의원과 당원 투표에서 모두 이시바 총재를 앞섰기 때문이다. 그러나 두 사람이 맞붙은 결선투표에선 이시바 총재가 215표를 얻어 21표 차이로 역전에 성공했다. 이시바 총재 당선은 의원들이 차기 총선을 의식한 결과다. 자민당은 지난해 12월 당내 계파 일부가 정치자금 모금 행사를 통해 거둔 지원금을 비자금으로 유용한 '계파 비자금 스캔들'이 터지자 지지율이 급락했다. 연임에 도전하려고 했던 기시다 후미오 총리가 출마를 포기한 이유다. 세대교체를 들고나온 40대 고이즈미 신지로 전 환경장관이 참신성을 앞세워 총재 선거 초반에는 치고 나갔다. 하지만 선거 중반 토론회를 거치며 개혁과 안정감을 모두 줄 수 있는 이시바로 지지세가 모였다. 다카이치 장관이 극우 이념을 노골적으로 드러낸 것도 총재 선거에서 이시바에게 유리하게 작용했다. 다카이치는 총리가 돼도 2차 세계대전 A급 전범이 합사된 도쿄 야스쿠니신사에 참배하겠다고 공약했다. 요미우리신문은 "다카이치의 극우 성향이 일본 외교에 악영향을 줄 수 있다는 지적이 제기됐다"고 전했다. 1차 투표에서 1위를 차지했던 다카이치가 총재가 될 경우 아베 노선을 계승하면서 일본이 극단으로 치닫고, 이 경우 차기 총선에서 자민당 완승을 장담하기 어려울 것이라는 예측이 나오면서 소속 의원들이 좌우하는 결선투표에서 이시바 카드를 택한 것이다. 요미우리는 이번 선거의 초점이 '나쁜 후보 골라내기'였고 그나마 덜 나쁜 후보가 이시바여서 당선됐다고 분석했다. 이시바 차기 총리는 한일관계에 유연한 '비둘기파'로 꼽힌다. 2021년 11월 한국일보가 주최한 '2021 코라시아 포럼'에 영상으로 참석해 "영토와 역사 문제는 진지하게 논의하되 양국 공통 과제 해결을 위해 더욱 협력해야 한다"며 "역사 문제에서 눈을 돌릴 것이 아니라 오랜 시간을 들여 차분하게 논의하자"고 제언하기도 했다. 이헌모 주오가쿠인대 교수는 "이시바 총재는 역대 총리 중 가장 균형 잡힌 외교 노선을 취하고, 한국과의 관계도 합리적으로 풀어갈 것"이라고 전망했다. 다만 방위장관을 지낸 이시바 총재는 방위력 확충도 핵심 공약으로 제시했다. 이는 한일 간 갈등 소지가 될 수 있다. 그는 선거 과정에서 일본 자위대 헌법 명기, 미국 핵무기를 일본에서 공동 운영하는 핵 공유를 공약으로 제시했다. 최은미 아산정책연구원 연구위원은 "이시바 총재가 자국 안보 강화를 주장하지만 한국이 받기 어려운 부분이 있다"고 말했다. 일각에서는 차기 총선 결과가 이시바 내각의 외교 노선을 결정할 것이라는 관측이 나온다. 니시노 준야 게이오대 교수는 "다카이치 장관과 접전이었기 때문에 이시바도 (당내 우파를 의식해) 원하는 정책을 마음대로 펴기 어려울 것"이라고 말했다. 특히 차기 총선은 이시바 총재에게 힘든 싸움이 될 것으로 보인다. 나흘 전인 23일 제1야당 입헌민주당 대표로 선출된 노다 요시히코 전 총리는 이시바 총재와 비슷한 온건 보수 성향이다. 두 대표 간 정책 노선에 큰 차이가 없다. 정치 경험이 많은 것도 두 사람의 공통된 강점이다. 니시노 교수는 "국회 당대표 토론으로 상대를 분석한 뒤 총선 시기가 정해질 수 있다"고 말했다. 이시바 신임 총재는 조기 총선을 선호하지 않는 것으로 알려져 오는 11월 이후에나 총선이 치러질 것이라는 예상도 나온다.