윤석열 대통령의 아세안 정상회의 참석을 계기로 7일 체결된 한‧인도네시아 기업 간 경제협력 양해각서(MOU)와 계약을 두고 경제전문가들은 "두 나라가 필요한 세부 사업 분야에서 구체적 성과를 냈다"는 평가를 내놨다. 우리 정부가 인도네시아 측이 대규모 산업을 유치할 때 꼭 필요한 인프라 수요를 시의적절하게 공략해 경제 협력 수준을 한 단계 끌어올렸다는 설명이다.
이번에 맺은 MOU‧계약 16개 중 원자력 산업 협력을 포함해 전력 분야가 여섯 건이다. 특히 소형모듈원전(SMR)을 포함해 양국이 원전 정보를 공유하고 관련 인력 양성에 힘을 모으기로 해 윤석열 정부가 공들이는 원전 수출에도 도움을 줄 것이라는 기대도 나온다.
원전수출산업협회 관계자는 "인도네시아가 2050년까지 35기기와트(GW) 규모의 원전을 도입하는 법안을 추진 중"이라고 말했다. 한국형 원전 APR1400 설계 용량을 기준으로 25기를 짓는 규모다. 원전 업계는 이번 MOU로 법안 추진 상황과 후속 조치, 검토 중인 원전 건설 부지 등에 관한 구체적 정보를 얻을 수 있기를 바라고 있다.
우선 3년 단위의 협력 채널을 만들어 SMR을 포함한 양국의 원전 정보를 주고받는다. 원전 운영에 필요한 인력 양성도 협력한다. 협회 관계자는 "현지 원전 관리인 초청 교육, 국내 원자력 전문가 파견 등을 통해 우리 원전 기술에 친숙한 전문가를 양성하고 네트워크도 만들 계획"이라고 말했다.
인도네시아는 우라늄과 토륨 등 원전 원료 매장량은 풍부하지만 핵연료 후처리 기술 확보에 어려움을 겪고 있어 원전 강국과 협력이 절실하다. 인도네시아 정부는 2019년 한국형 원전 도입을 검토하기 위해 한국으로 사절단을 파견했다. 특히 섬이 많고 지진이 잦은 지형 특성상 기존 화력발전 외에 새로운 발전원을 찾는데 관심이 높은 것으로 전해졌다. 원전 수출 주무부처인 산업통상자원부는 아세안 정상회담을 넉 달 앞둔 5월 장영진 1차관을 인도네시아에 보내 SMR 관련 협력을 이끌어내기 위해 인도네시아 정부 관계자들을 설득하며 공들여왔다. 7월에는 프리오 팜부디 인도네시아 경제조정부 차관이 한국을 찾아 MOU 사안을 또 살폈다.
모빌리티 분야도 기대 이상의 성과를 냈다는 평가가 나온다. 카카오모빌리티는 인도네시아와 주차장 사업 등 모빌리티 통합 솔루션을 제공하고 운영시스템을 통합 지원하는 MOU를 맺었다. 현대케피코, E3모빌리티 등 우리 기업들은 인도네시아가 전기 이륜차 생산 기지를 구축할 때 제조기술을 지원하거나 부품을 공급하는 등 협력하기로 했다.
조상현 한국무역협회 국제무역통상연구원장은 "인도네시아는 국토가 광활한 데 비해 자카르타에 인프라가 몰려 있어 교통망, 전력망 구축이 국가적 화두"라며 "인도네시아 정부의 고민을 들어줄 경제 파트너로 한국을 강조할 수 있는 포인트를 잘 짚었다"고 말했다.