SK이노베이션, 업계 첫 전 제품 환경영향평가 마쳐...'넷제로' 가속화

입력
2023.09.01 15:50
나주예 기자


SK이노베이션이 정유업계 최초로 전 제품 환경영향평가(LCA)를 완료했다.

SK이노베이션 환경과학기술원은 정유업계에서 최초로 제품의 생애주기 전 단계에 걸친 환경 영향을 측정하는 전 과정 평가(LCA·Life Cycle Assessment)를 끝냈다고 1일 밝혔다.

LCA는 자원 투입부터 완제품 생산까지 전체 공정의 온실가스 배출량 등 환경에 미치는 영향을 측정하고 국제적 표준에 따라 정량화하는 방법을 말한다. 앞서 SK이노베이션은 지난해 1월 제품 및 공급망을 넘어 신규 사업의 환경 영향도 함께 검토하기 위해 환경과학기술원 산하에 담당 조직을 새로 만들었다.

이번 평가는 SK이노베이션 계열 자회사인 SK에너지, SK엔무브, SK지오센트릭, SK인천석유화학이 생산하는 석유화학 관련 제품 및 반제품 약 470여 개를 대상으로 실시됐다. 제품별 탄소 배출량, 산성화, 자원 소모량, 오존층 고갈 등 주요 환경영향 지표 값을 측정해 환경 부하량을 평가했다.

SK 이노베이션은 이를 통해 국내외 이해관계자들의 높은 ESG(환경·사회·지배구조) 평가 기준에 맞고 나아가 공정 개선 자료로도 활용한다는 계획이다.

이성준 SK이노베이션 환경과학기술원장은 "업계 최초로 석유-화학 공정을 연계, 실제 생산 정보를 바탕으로 전 제품 LCA 결과를 도출함으로써 객관적 환경 영향성을 검토하고, 앞으로 탄소 저감에도 이바지할 수 있는 기반을 확보했다"며 "사회적 영향 평가를 위한 역량을 확대해 나가며 그린 비즈니스 포트폴리오 구축을 적극적으로 지원할 것"이라고 강조했다.

나주예 기자
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'대한항공과 결합' 효과 보나...아시아나항공, 빚 1.1조 앞당겨 갚는다
아시아나항공이 주채권 은행에 빌렸던 돈 등 정책 자금 1조1,000억 원을 예정보다 빨리 갚았다. 대한항공이 인수 대금으로 보낸 돈으로 답답했던 재무 구조를 해결해 나가기 시작한 것이다. 아시아나항공은 주채권 은행(산업은행, 수출입은행) 차입금 1조400억 원을 조기 상환한다고 13일 밝혔다. 27일에는 산업은행의 기간산업안정기금 600억 원도 갚아 총 1조1,000억 원의 정책자금을 상환하게 된다. 아시아나항공은 2020년 HDC현대산업개발과의 인수 합병 절차가 물 건너 간 뒤 산업은행으로부터 정책 자금을 지원받았다. 이번에 상환하는 빚은 이때 주채권 은행과 기간산업안정기금에 영구전환사채 형태로 빌린 6,800억 원어치와 채권단으로부터 실행한 운영자금대출 4,200억 원이다. 상환 자금은 대한항공이 유상증자를 통해 납입한 매각 대금을 활용한다. 이로써 대한항공과 결합으로 2019년부터 답답하게 이어져 오던 아시아나항공의 재무 구조가 좋아지기 시작한 것이다. 아시아나는 기존에 부채 비율이 1,847%까지 치솟은 상태였다. 이번 차입금 상환과 대한항공의 대금 유입으로 부채 비율이 700%대로 떨어질 것으로 예상된다. 부채 비율은 총자본 대비 총부채의 비율로 '재무건전성'을 따지는 중요 지표 중 하나다. 특히 부채비율이 '1,000%'를 넘어가면 자본 대비 빚이 10배 이상이라 금리 급등, 업황 악화 등에 매우 취약한 상태로 평가한다. 신용평가업계에서는 이런 상황을 반영해 아시아나항공의 대외 신인도를 긍정적으로 평가하기 시작했다. 대한항공과의 결합이 완료된 12일 한국기업평가는 아시아나항공의 기업신용등급을 'BBB-'에서 'BBB0'로 한 단계 올렸다. 아시아나항공이 신용평가사로부터 BBB0 등급을 받은 건 2017년 이후 7년 만이다.