한국일보

중국 관영 매체 "미국 핵잠수함 기항, 한국의 친미에 대한 칭찬"

입력: 2023.07.20 14:30

글로벌타임스, 의미 폄하하며 비꼬아
"한국이 진정 바라는 핵공유엔 못 미쳐"

중국 관영 매체가 '미국 핵추진 잠수함의 부산 입항'과 관련해 "윤석열 대통령의 친미 정책에 대한 칭찬"이라며 비꼬았다.

중국 정부 입장을 대변하는 관영 글로벌타임스는 20일 논평 형식의 기사에서 "윤 대통령은 집권 이후 중국과 러시아를 자극한 반면, 실리 없이 일본 편을 들고 무작정 북한을 도발하는 식으로 미국을 즐겁게 해 왔다"며 한국 정부의 외교 정책을 비판했다. 그러면서 "미국 핵추진 잠수함의 부산 기항은 윤 대통령이 친미·친일·친북대서양조약기구(NATO·나토) 정책을 추진하며 한국의 국익을 희생해 온 데 대한 지지이자 칭찬의 제스처일 뿐"이라는 주장을 폈다.

앞서 미국은 지난 18일 서울에서 열린 '한미 핵협의그룹(NCG) 회의' 기간에 맞춰 핵추진 잠수함인 '켄터키함'(SSBN-737)을 부산 작전기지에 기항시켰다. 미 핵추진 잠수함의 한국 기항은 1981년 로버트리함의 입항 이후 42년 만이다. 커트 캠벨 미국 국가안전보장회의(NSC) 인도·태평양 조정관은 NCG 회의 후 기자회견에서 "미 핵전략잠수함이 때맞춰 부산에 기항한 것은 한반도 평화와 안정에 대한 기여는 물론, (미국의) 핵억제 정책에 대한 강력한 신뢰를 지키겠다는 의지를 보여 주는 활동"이라고 밝히며 의미를 부여했다.

그러나 글로벌타임스는 "위선적 언사"라며 폄하했다. 매체는 "한국이 진정으로 원하는 것, 즉 (한미 간) 핵공유 협정은 실현될 가능성이 낮다"며 "현재로서 미국이 한국이 제공할 수 있는 것이라고는 핵추진 잠수함을 보내는 정도의 유화적 제스처"라고 지적했다. 한국이 동맹 위주 정책을 편 것에 대한 미국의 보상은 크지 않다는 주장이다.

신문은 또 다른 보도를 통해 '주한미군 병사의 월북 사건'에도 주목했다. 북미 간 교착 상태에서 이 사건이 대화 재개로 이어질 단초가 될 수 있다고 전망했다. 관변 학자로 평가되는 뤼차오 랴오닝성 사회과학원 연구원은 글로벌타임스에 "조 바이든 미국 행정부는 오랫동안 한반도 문제를 경시했지만 이번 일로 북한에 연락을 취해야 할 수 있다"며 "향후 (북미 간) 대화 과정에서 북한이 미국에 더 많은 수단을 갖고 있음을 시사하는 사건"이라고 평가했다.

베이징= 조영빈 특파원 peoplepeople@hankookilbo.com

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러시아, 우크라이나 침공

젤렌스키 "러시아 쿠르스크 작전에 북한군 상당수 투입"

러시아에 파병된 북한군 상당수가 전투에 투입돼 우크라이나군과 교전을 벌였다고 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령이 밝혔다. 북한군이 단순 후방 지원 임무뿐 아니라 격전지 전투에 깊숙이 개입하고 있다는 정황이 계속 드러나고 있다. 14일(현지시간) 로이터통신에 따르면 젤렌스키 대통령은 이날 정례 연설에서 "러시아가 (우크라이나가 지난 8월 기습 점령한 러 접경 격전지) 쿠르스크 지역에서 우리 군을 몰아내기 위해 상당수의 북한군을 동원하기 시작했다"고 말했다. 그러면서 "러시아는 북한군을 자기 부대에 통합해 쿠르스크 작전에 투입하고 있다"고 덧붙였다. 우크라이나가 북한군의 전장 투입을 주장한 것은 처음이 아니다. 우크라이나군은 지난 3일에도 "(전체 파병 북한군 약 1만1,000명 중) 약 2,000명이 적극적으로 적극적으로 전투에 참여하고 있다"며 "나머지 9,000명은 예비 병력으로 남아 있다"고 밝혔다. 앞서 13일 미국의 북한 전문매체 NK뉴스에 따르면 러시아 군사 블로거들도 최근 "북한군이 쿠르스크에서 우크라이나군 300명을 살해했다"고 주장했다. 다만 젤렌스키 대통령은 파병 북한군이 우크라이나 영토를 침범하지는 않았다고 설명했다. 젤렌스키 대통령은 "현재로서는 쿠르스크 내 작전에만 북한군이 배치돼있다"며 "우리는 북한군을 포함한 어떤 위협에도 맞서 싸울 것"이라고 강조했다. 한편 북대서양조약기구(NATO·나토)와 유럽연합(EU) 주요국들은 이달 18일 비공개회의를 갖고 종전 뒤 우크라이나에 유럽 군대를 '평화유지군'으로 배치하는 구상을 논의할 예정이라고 정치전문매체 폴리티코 유럽판이 지난 13일 보도했다. 이는 도널드 트럼프 미국 대통령 당선자의 종전 구상으로, 평화유지군은 러시아와 우크라이나가 평화 협정을 준수하는지 감시하는 임무를 맡을 전망이다. 18일 나토·EU 회의에는 마르크 뤼터 나토 사무총장과 젤렌스키 대통령, 독일 프랑스 폴란드 영국 정상 등이 참석할 것으로 전해졌다.

대한항공+아시아나 '빅딜'

'대한항공과 결합' 효과 보나...아시아나항공, 빚 1.1조 앞당겨 갚는다

아시아나항공이 주채권 은행에 빌렸던 돈 등 정책 자금 1조1,000억 원을 예정보다 빨리 갚았다. 대한항공이 인수 대금으로 보낸 돈으로 답답했던 재무 구조를 해결해 나가기 시작한 것이다. 아시아나항공은 주채권 은행(산업은행, 수출입은행) 차입금 1조400억 원을 조기 상환한다고 13일 밝혔다. 27일에는 산업은행의 기간산업안정기금 600억 원도 갚아 총 1조1,000억 원의 정책자금을 상환하게 된다. 아시아나항공은 2020년 HDC현대산업개발과의 인수 합병 절차가 물 건너 간 뒤 산업은행으로부터 정책 자금을 지원받았다. 이번에 상환하는 빚은 이때 주채권 은행과 기간산업안정기금에 영구전환사채 형태로 빌린 6,800억 원어치와 채권단으로부터 실행한 운영자금대출 4,200억 원이다. 상환 자금은 대한항공이 유상증자를 통해 납입한 매각 대금을 활용한다. 이로써 대한항공과 결합으로 2019년부터 답답하게 이어져 오던 아시아나항공의 재무 구조가 좋아지기 시작한 것이다. 아시아나는 기존에 부채 비율이 1,847%까지 치솟은 상태였다. 이번 차입금 상환과 대한항공의 대금 유입으로 부채 비율이 700%대로 떨어질 것으로 예상된다. 부채 비율은 총자본 대비 총부채의 비율로 '재무건전성'을 따지는 중요 지표 중 하나다. 특히 부채비율이 '1,000%'를 넘어가면 자본 대비 빚이 10배 이상이라 금리 급등, 업황 악화 등에 매우 취약한 상태로 평가한다. 신용평가업계에서는 이런 상황을 반영해 아시아나항공의 대외 신인도를 긍정적으로 평가하기 시작했다. 대한항공과의 결합이 완료된 12일 한국기업평가는 아시아나항공의 기업신용등급을 'BBB-'에서 'BBB0'로 한 단계 올렸다. 아시아나항공이 신용평가사로부터 BBB0 등급을 받은 건 2017년 이후 7년 만이다.