'귀공자' 김선호, 사생활 논란 사과 "심려 끼쳐 송구"

입력
2023.05.22 13:29
기자
22일 개최된 영화 '귀공자' 제작발표회
김선호, 지난 2021년 불거진 사생활 논란에 사과

배우 김선호가 자신의 스크린 주연작 데뷔를 앞두고 사생활 논란에 대해 고개를 숙였다.

22일 오전 서울시 광진구 자양동에 위치한 롯데시네마 건대입구에서 진행된 영화 '귀공자' 제작보고회가 진행됐다. 행사에는 박훈정 감독을 비롯해 출연 배우 김선호 강태주 김강우 고아라 등이 참석했다.

이날 김선호는 "개인적인 일로 심려를 끼쳐드려서 송구스럽다"고 말문을 열었다. 이어 김선호는 "많은 분들이 찾아주셔서 감사하다. 박훈정 감독님과 배우 분들, 스태프 분들의 노고 끝에 만들어진 '귀공자'가 첫 선을 보이는 자리다. 그만큼 많이 노력하셨고, 저도 최선을 다해서 촬영했다. 추후 인터뷰를 통해 또 인사를 드릴 것"이라고 말했다.

지난 2021년 10월 김선호는 주연을 맡은 '갯마을 차차차' 종영 이후 사생활 논란에 휩싸였다. 김선호의 전 연인은 사귀던 도중 김선호가 임신 중단을 요구했다고 폭로했고 파장이 크게 일었다. 당시 논란이 짙어지자 김선호는 예능 '1박2일', 차기작 '도그데이즈'와 '2시의 데이트'에서 하차했다.

이후 김선호는 연극 '터칭 더 보이드'로 복귀, 관련 행사에서 취재진을 만나 "제 부족한 점을 많이 반성했다. 제가 드릴 수 있는 말은 점점 더 나은 사람이자 배우가 되겠다"면서 사과했다.

한편 '귀공자'는 필리핀 불법 경기장을 전전하는 복싱 선수 마르코(강태주) 앞에 정체불명의 남자 귀공자(김선호)를 비롯한 각기 다른 목적을 지닌 세력들이 나타나 광기의 추격을 펼치는 이야기를 담은 작품이다. 오는 6월 21일 개봉된다.

우다빈 기자
세상을 보는 균형, 한국일보 Copyright © Hankookilbo

당신이 관심 있을만한 이슈

제17회 파리 패럴림픽
관련기사 39
"최대한 오래 수영장에 머물고 싶었다"... '장애인 수영 신화' 조기성의 '라스트 댄스'
"내 눈에 더 많은 것들을 담아가려 최대한 오래 수영장에 머무르고자 했다." '한국 장애인 수영의 신화' 조기성은 7일(현지시간) 프랑스 파리 라데팡스 아레나에서 열린 2024 파리 패럴림픽 수영 남자 50m 배영(S4 등급) 예선을 마친 뒤 이 같이 말했다. 그는 이날 54초75에 터치패드를 찍어 전체 14위에 그치는 바람에 상위 8명이 오르는 결선 진출에는 실패했다. 2조 7번 레일에 배정된 조기성은 이날 경기에서 초반에 스퍼트를 올리다 후반부로 갈수록 속도를 서서히 늦췄다. 이에 대해 그는 "내 눈 속에 더 많은 것들을 담아가기 위해서"라고 설명했다. 조기성은 "사실 패럴림픽은 언제 다시 올지 모르는 기회고, 거의 없는 것이나 다름 없다"며 "그래서 최대한 오래 수영장에 머무르고 싶었다"고 돌아봤다. 이어 "패럴림픽이 3번째인데, 2020 도쿄 대회 때는 관중이 없었고, 2016 리우데자네이루 때는 관중이 있었지만 이번 대회 함성이 가장 컸다"며 "덕분에 좋은 기억을 갖고 한국에 돌아갈 수 있을 것 같다"고 말했다. 조기성은 앞서 8월 30일 열린 평영에서 불과 0.21초 차이로 동메달을 놓친 데 이어 지난 2일 개인 혼영에서는 0.16초를 뒤지는 바람에 4위를 차지했다. 이날 경기까지 예선에서 탈락한 탓에 파리 대회를 노메달로 마쳤다. 조기성은 "솔직히 아쉬움이 없다면 거짓말"이라면서도 "최선을 다했고, 지나가버린 것에 미련을 두고 자책하면 거기서 빠져나오지 못할 것 같아서 얼른 잊고 떨치려 한다"고 말했다. 조기성은 이번 대회를 끝으로 패럴림픽에는 더 이상 출전하지 않을 계획이다. 대신 장애인스포츠 심리상담사로의 변신을 준비하고 있다. 조기성은 "현재 상황에서 2028 로스앤젤레스(LA) 대회 출전 계획은 없다"며 "수영은 계속 할거라 (국가대표로) 다시 돌아올 수도 있겠지만 그 순간은 아마도 꽤 오랜 시간이 지난 뒤일 것"이라고 말했다. 이어 "대표팀에서 심리상담을 받으며 상담이 선수의 생각을 바꿀 수 있음을 몸소 체험하면서 심리상담사의 꿈을 키우게 됐다"며 "(상담사가 돼어) 내 경험을 후배들에게 전할 수 있으면 좋겠다"는 바람을 전했다.
김건희 여사 명품백 논란
관련기사 74
민주당, 수심위 불기소 권고에 "檢 막장 면죄부 쇼"… '김건희 특검' 속도전 예고
더불어민주당이 7일 검찰수사심의위원회(수심위)가 김건희 여사 명품가방 수수 사건에 '불기소 처분'을 권고한 데 대해 이틀째 반발하며 '김건희 특별검사법' 추진에 속도전을 예고했다. 한민수 민주당 대변인은 이날 서면브리핑을 통해 "황제 출장 조사에 이어 면죄부 처분을 갖다 바친 검찰은 수사할 자격이 없다"며 "공직자의 배우자가 금품을 받으면 처벌받아야 한다는 국민 상식은 권력에 빌붙은 사법시스템에 의해 철저히 배신당했다"고 밝혔다. 이어 "드라마도 이렇게 막장으로 치닫으면 시청자가 외면한다"며 "하물며 국민께서 검찰이 자행한 이 막장 면죄부 쇼를 용납할 거라고 생각하느냐"고 지적했다. 민주당은 도이치모터스 주가조작 사건, 명품가방 수수 사건 등을 포함한 '김건희 특검'이 더욱 필요해졌다고 주장했다. 한 대변인은 "수심위 결과로 국민이 김건희 여사에 대한 특검밖에 답이 없다고 판단하실 것"이라며 "검찰이 김 여사에게 상납한 면죄부가 영원할 거라고 착각하지 말라"고 했다. 이어 특검 추진에 속도를 내겠다며 "청탁금지법 위반, 뇌물 수수 등 이번 수심위 논의 대상 혐의와 더불어 공천 개입 의혹까지 모두 응당한 처벌을 받게 하겠다"고 덧붙였다. 김동연 경기도지사도 특검 속도전에 가세했다. 김 지사는 6일 사회관계망서비스(SNS) 페이스북에 "대통령이 '기소예외' 원칙을 창조했다. 헌법과 법률을 준수하겠다고 선서한 대통령이 부인만 지켰다"며 "이제 특검밖에 답이 없다"고 주장했다. 그러면서 "이번에도 특검을 거부한다면 국민이 용납하지 않을 것"이라고 강조했다. 한편, 수심위는 전날 현안위원회를 열고 김 여사 명품가방 수수 사건을 심의하고 불기소 처분을 의결·권고했다. 청탁금지법상 공직자의 배우자 처벌 규정이 없고, 청탁 목적이나 직무 관련성 등이 인정되지 않는다는 수사팀과 김 여사 측 주장을 받아들인 것이다. 수심위 결정에 따라 검찰은 조만간 김 여사를 최종 무혐의 처분할 것으로 관측된다.
2024 미국 대선
관련기사 675
미 경제인 90명에 '강경 보수' 전 부통령까지… "해리스 지지"
오는 11월 미국 대선에서 민주당 대선후보인 카멀라 해리스 부통령을 지지하겠다는 미 주요 인사들의 선언이 잇따르고 있다. 미국 기업 전현직 최고경영자(CEO) 약 90명이 해리스 대선 캠프에 비공개 지지 서한을 보낸 데 이어, 미국 신보수주의자(네오콘)의 대표격인 공화당 소속 딕 체니 전 부통령도 해리스 부통령에게 투표하겠다고 밝혔다. 사법당국 전현직 관리 100여명도 공개 지지 선언을 했다. 미국 전현직 CEO들의 '해리스 지지 선언'은 비공개 연서명 형식으로 이뤄졌다. 미국 경제매체 CNBC는 6일(현지시간) 미국 기업인 88명이 이름을 올린 해리스 지지 서한을 이날 입수했다고 보도했다. CNBC는 "이 연서명 프로젝트는 '챗GPT' 개발사 오픈AI의 샘 올트먼 CEO 등이 주도했다"고 전했다. 21세기 폭스의 전 CEO인 제임스 머독과 애플 창업자인 스티브 잡스의 부인이자 에머슨 컬렉티브 수장인 로렌 파월 잡스 등이 해리스 지지 서한에 이름을 올렸다고 매체는 전했다. 또 글로벌 제약회사 머크, 세계 최대 사모펀드 운용사 블랙스톤과 스타벅스 전직 CEO 등도 동참했다. 로이터통신도 "연서명에 참석한 전현직 CEO는 최소 90명"이라고 전했다. CNBC 보도와 세부 수치에는 다소 차이가 있지만, 90명 안팎의 경제인들이 해리스 지지를 공식화한 셈이다. 연서명에 참여한 전현직 CEO들은 해리스 부통령을 지지하는 이유로 '안정성'을 꼽았다. 전현직 CEO들은 서한을 통해 "해리스 후보는 미국 투자를 촉진하고 미국 기업이 세계 시장에서 경쟁력을 갖추도록 한 강력한 전력이 있다"면서 "법치와 안정, 견실한 사업환경을 지원하는 공정하고 예측할 수 있는 정책을 진전시킬 것"이라고 강조했다. 공화당 소속 조지 W 부시 행정부(2001~2009년)에서 재임했던 체니 전 부통령도 해리스 부통령을 지지하는 것으로 전해졌다. 체니 전 부통령의 딸인 리즈 체니 전 연방 하원의원이 이날 부친의 투표 결심을 알렸다. 체니 전 부통령은 미국의 이라크 침공을 설계한 대표적 '매파' 인사이지만, 민주주의를 위협한다는 이유로 공화당 대선후보인 도널드 트럼프 전 대통령에게 비판적이다. 이날 체니 전 의원은 "내 아버지(체니 전 부통령)는 '도널드 트럼프만큼 미국 민주주의를 위협하는 사람은 없었다'고 공개적으로 말했다"고 강조했다. 마찬가지로 공화당 소속인 체니 전 의원도 지난 4월 해리스 부통령 지지를 선언했다. 이밖에 미국 지역 경찰서장 등 법집행기관 전현직 관리 100여명도 오는 11월 대선에서 해리스 부통령에게 투표하겠다고 이날 선언했다. 이들은 캘리포니아주(州) 검찰총장을 지낸 해리스 부통령의 법조계 이력 등을 높이 사는 한편, 상대 후보인 도널드 트럼프 전 대통령의 법률 무시 행태에 위기감을 느껴 이 같은 선택을 내렸다고 강조했다. 전현직 사법 관리들은 성명을 통해 "트럼프는 법 집행과 모든 미국인을 위험에 빠뜨리는 무질서를 만든다"고 비판했다.
인천 전기차 화재 아파트
관련기사 37
'충전율 규제' 없어 가슴 쓸어내린 전기차 업계...정부 전기차 안전 대책에 "적극 협력"
정부가 6일 발표한 전기차 안전 종합대책에 대해 자동차·배터리 업계는 "적극 협력하며 소비자 안심 서비스를 강화하겠다"는 입장을 밝혔다. 특히 서울시 등 일부 지방자치단체가 추진해 온 충전율 제한 조치가 이번 대책에 담기지 않은 것에 안도하는 분위기다. 현대차·기아는 정부 종합대책이 나오자 적극 협조할 뜻을 밝혔다. 현대차·기아는 "정부 종합대책과 연계해 유관 부처와 긴밀히 협력할 계획"이라며 "고객이 안심하고 전기차를 운행할 수 있도록 서비스와 연구개발(R&D) 부문에서 실질적 방안을 제공하겠다"고 전했다. 이에 따라 현대차·기아는 ①전기차 안심 점검 서비스를 강화하고 ②배터리 진단 고객 알림 서비스 연장 ③정밀 진단 기능 업데이트 확대 등을 추진할 예정이다. 특히 8월 실시한 전기차 안심 점검 서비스는 무상 보증 기간과 관계없이 매년 진행하기로 했다. 이 밖에도 현대차·기아는 배터리 시스템 안전 구조 강화, 차세대 배터리 시스템 개발, 전기차 소방 기술 연구 지원 등을 지속해 나가겠다고 했다. 이날 KG모빌리티도 정부가 화재 예방 방안으로 보급 확대를 추진 중인 스마트 충전기에 대응할 수 있는 차량 소프트웨어를 개발해 호환성 테스트에 착수했다고 전했다. 수입차 업계는 공식 입장을 내놓은 곳은 없지만 정부 방침에 적극 힘을 보태겠다는 뜻을 밝혔다. 한 수입차 업계 관계자는 "정부가 내놓은 종합 대책에 공감하고 성실히 따를 것"이라며 "무엇보다 소비자들이 전기차 운행에 대한 불안감을 해소할 수 있도록 적극적으로 노력하겠다"고 말했다. 특히 이날 자동차·배터리 업계는 종합 대책에 서울시 등 일부 지자체에서 논의했던 배터리 충전율 규제 방안이 포함되지 않은 것에 안도했다. 앞서 전기차 화재가 잇따르자 일부 지자체는 충전율 제한 방안 등을 내놨고 이에 배터리 전문가들은 과다 충전과 화재 발생의 인과관계가 확인되지 않았다고 지적했다. 한 업계 관계자는 "이번 대책으로 정부 차원에서 전기차 충전율 제한이나 충전기 지하 설치 규제 등이 필요하지 않다는 점을 명확히 한 것으로 보인다"며 "이와 관련한 소비자나 시장 혼란이 사라질 것으로 기대된다"고 말했다. 배터리 업계는 '배터리 인증제 조기 도입 방침'을 환영했다. 배터리 인증제는 전기차를 만들 때 정부가 배터리 안전성을 사전에 인증하도록 하는 제도로 2025년 2월부터 시행할 예정이었지만 이번 대책 발표에 따라 올해 10월부터 앞당겨 시행하기로 했다. 현재는 전기차 제조사가 출고 전 자체적으로 배터리 안전성 시험을 진행하고 있다. 예를 들어 현대차그룹의 전기차용 배터리 팩은 이를 제조하는 현대모비스가 배터리 안전 시험 시설을 갖춘 외부 업체에 의뢰해 배터리 안전 검증(자기인증적합조사)을 해 왔는데 정부가 직접 이를 검증하겠다는 것이다. 이 작업은 자동차안전연구원(KATRI)에서 시험이 이뤄질 것으로 보인다. 한 배터리 업계 관계자는 "기존 배터리·전기차 제조 업체들은 이미 높은 수준의 자체 인증을 실행해 왔다"며 "배터리 인증 제도를 시행하면 안전성을 객관적으로 평가받고 신뢰도도 높일 수 있어 긍정적으로 생각한다"고 말했다. 문학훈 오산대 미래전기자동차학과 교수는 "배터리 충전율 제한 등 업계가 기술적으로 해소할 수 있는 부분이 제한 규제로 담기지 않은 점은 다행스럽게 생각한다"며 "스마트 충전기 보급의 구체적 내용은 좀 더 살펴볼 필요가 있지만 정부가 전체적으로 대책 마련에 노력을 많이 한 것으로 보인다"고 긍정적으로 평가했다.