의료·보건계열 교육기관 실습 SW 국내 60여개 교육기관서 사용

입력
2022.11.10 01:40
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[2022 디지털이노베이션 대상] 아이비에스티

아이비에스티(대표 주성주)는 국내 의료·보건계열교육용 소프트웨어 개발 및 납품 전문기업으로서 관련 의료교육기관에 실습SW를 제공하고 있다. 현재 중앙대 의대 및 고려대 의대 등 전국 60여 개 의료교육기관에서 사용 중이다.

최근에는 메타버스 기술을 적용한 ‘5G 기반 실시간 피드백 의료 교육용 메타버스 콘텐츠‘를 개발 중이다. 병원&실습실을 모티브로 한 가상의 병실을 구축해 1인칭 및 그룹 형식의 메타버스 환경을 구현할 예정이다. 의료보건계열 교육기관에서 사용할 수 있으며, 실습 내용 구간별 Replay 및 Debriefing 가능하며 이 외에도 다양한 기능이 탑재되어 있다.

아이비에스티는 의료보건 분야 교육 플랫폼 시장 외에도 창업기업을 대상으로 한 플랫폼 시장도 공략할 계획이다. 스타트업 및 일반 창업기업(소상공인 및 자영업자)을 대상으로 일일 성과목표 관리를 해주고 나아가 지역경제 활성화 기여를 목표로 현재 (사)경남혁신창업협회와 함께 사업을 진행하고 있다.

아이비에스티는 다년간 쌓은 SW 개발 경험을 토대로 다양한 플랫폼 시장을 선도하기 위한 연구개발을 지속하고 있다.

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젤렌스키 "러시아 쿠르스크 작전에 북한군 상당수 투입"
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아시아나항공이 주채권 은행에 빌렸던 돈 등 정책 자금 1조1,000억 원을 예정보다 빨리 갚았다. 대한항공이 인수 대금으로 보낸 돈으로 답답했던 재무 구조를 해결해 나가기 시작한 것이다. 아시아나항공은 주채권 은행(산업은행, 수출입은행) 차입금 1조400억 원을 조기 상환한다고 13일 밝혔다. 27일에는 산업은행의 기간산업안정기금 600억 원도 갚아 총 1조1,000억 원의 정책자금을 상환하게 된다. 아시아나항공은 2020년 HDC현대산업개발과의 인수 합병 절차가 물 건너 간 뒤 산업은행으로부터 정책 자금을 지원받았다. 이번에 상환하는 빚은 이때 주채권 은행과 기간산업안정기금에 영구전환사채 형태로 빌린 6,800억 원어치와 채권단으로부터 실행한 운영자금대출 4,200억 원이다. 상환 자금은 대한항공이 유상증자를 통해 납입한 매각 대금을 활용한다. 이로써 대한항공과 결합으로 2019년부터 답답하게 이어져 오던 아시아나항공의 재무 구조가 좋아지기 시작한 것이다. 아시아나는 기존에 부채 비율이 1,847%까지 치솟은 상태였다. 이번 차입금 상환과 대한항공의 대금 유입으로 부채 비율이 700%대로 떨어질 것으로 예상된다. 부채 비율은 총자본 대비 총부채의 비율로 '재무건전성'을 따지는 중요 지표 중 하나다. 특히 부채비율이 '1,000%'를 넘어가면 자본 대비 빚이 10배 이상이라 금리 급등, 업황 악화 등에 매우 취약한 상태로 평가한다. 신용평가업계에서는 이런 상황을 반영해 아시아나항공의 대외 신인도를 긍정적으로 평가하기 시작했다. 대한항공과의 결합이 완료된 12일 한국기업평가는 아시아나항공의 기업신용등급을 'BBB-'에서 'BBB0'로 한 단계 올렸다. 아시아나항공이 신용평가사로부터 BBB0 등급을 받은 건 2017년 이후 7년 만이다.