서울시가 지하철과 시내버스 심야 운행 시간을 연장한다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사회적 거리두기 해제 이후 심야 택시 대란이 이어지자, 2년 2개월 만에 대중교통 막차 시간 연장에 나선 것이다.
서울시는 5일 “시민들의 이동 지원을 위한 모든 수송력을 동원해 심야 대중교통 종합 대책을 추진한다”고 밝혔다. 시는 사회적 거리두기 완화 조치에 맞춰 심야부터 새벽에 운영하던 올빼미버스 노선 확대와 택시 부제 해제, 심야 전용 택시 공급 확대 등을 추진했다. 하지만 이 방법들만으로는 심야 시간대 시민 수송을 감당하기에 부족하다는 판단에 추가 대책을 내놓았다.
시는 우선 지하철 심야 운행을 자정에서 새벽 1시까지 1시간 연장 운영한다. 2020년 4월 1일 이후 2년 2개월 만이다. 지하철을 연장 운행하기 위해서는, 운영기관이 근로시간 연장에 따른 노사 협의 절차를 거치고, 철도안전법에 따라 운송사업 계획을 수립해야 한다. 이후 주무관청에 신고한 뒤 국토교통부의 철도안전관리 계획 변경 승인까지 받아야 해 통상 2개월이 소요되지만 시행 시기를 대폭 앞당기겠다는 방침이다.
우선 서울교통공사가 단독으로 운영하는 2·5·6·7·8호선과 9호선, 경전철인 우이신설·신림선은 다음 달 중순 이전에, 코레일과 공동으로 운행 중인 1·3·4호선은 협의를 거쳐 7월 1일 자로 연장운행을 시작할 예정이다. 토요일과 일요일, 공휴일은 제외다. 연장 운행이 재개되면 하루 지하철 운행 횟수가 308편 늘어나, 최대 17만 명가량의 수송 증대 효과가 있을 것으로 시는 파악하고 있다.
시내버스도 9일부터 주요 노선의 막차 시간을 도착기준 새벽 1시로 운행 시간을연장한다. 강남과 여의도, 서울역, 영등포 등 서울 시내 11개 거점 지역을 지나는 88개 노선이 대상이다. 노선별로 막차 시간이 현재보다 20~60분 연장된다. 총 150대가 추가로 운행해 최대 9,000명 이상 승객 수송 효과를 가져올 전망이다.