볼보자동차가 전기차 컨셉 모델, ‘콘셉트 리차지(Concept Recharge)’를 미래 디자인, 그리고 지속가능한 모빌리티를 위한 브랜드 신념을 공개했다.
이번에 공개된 콘셉트 리차지는 브랜드가 전체 탄소 발자국을 줄이기 위해 취하게 될 조치를 보여주며 외형적인 부분은 물론 실내 공간, 그리고 차량 운영 등 전반에 걸쳐 새로운 개념을 제시한다.
특히 내부 인테리어에 지속가능한 소재의 접목, 재활용 및 재생 가능한 원료로 만든 타이어 장착, 공기역학을 개선한 새로운 외관 디자인 적용 등 자동차 자체를 통해 탄소의 영향을 줄이기 위한 의미 있는 한걸음을 내딛고자 준비 중이다.
더불어 탈탄소 공급망, 제조 공정 및 자동차 사용 전반에 걸쳐 청정 에너지를 사용하면 고유의 프리미엄 품질은 그대로 유지하면서도 2018년식 XC60 모델 대비 자동차 수명 주기 내 발생되는 CO2를 80%까지 줄일 수 있다.
오웬 레디(Owen Ready) 볼보자동차 전략 및 브랜드 디자인 총괄은 "전기차 시대에 접어든 지금의 상황에서 가장 중요한 핵심 쟁점은 1회 충전 시 주행 가능거리로, 이는 배터리를 추가하면 쉽게 해결된다고 생각할 수 있다"다고 밝혔다.
더불어 "그러나 배터리는 차량의 절대적인 무게를 증가시키고 이에 따른 탄소 발자국(탄소 배출)을 증가시키기 때문에 오히려 전체 효율성을 높여야 한다"며 콘셉트 리차지가 추구하고자 하는 방향성을 설명했다.
또한 콘셉트 리차지는 지속가능한 소재의 활용을 잘 보여주는 모델이다. 콘셉트 리차지의 실내 인테리어에는 천연 소재와 재활용 소재 등 지속가능한 소재가 풍성하게 적용되어 있다.
책임감 있는 생산이 인증된 스웨덴산 양모, 친환경 직물 및 천연 소재로 만든 경량 복합 재 등이 곳곳에 더해졌고, 도어 시트 쿠션과 사람의 손이 닿는 부위의 표면은 셀룰로오스로 만든 텐셀(Tencel™) 섬유가 포함된 친환경 소재로 마감했다.
내구성이 뛰어나고 피부에 닿았을 때 부드러운 감촉이 특징인 직물로, 물과 에너지 효율이 높은 공정을 통해 생산된다. 볼보자동차의 디자이너들은 텐셀 섬유를 선택함에 따라 실내 인테리어에 사용되는 플라스틱 양을 현저하게 줄일 수 있었다.
또한 시트 등받이와 헤드레스트, 스티어링 휠의 일부는 볼보의 친환경 신소재인 노르디코(Nordico)로 마감됐다. 노르디코는 스웨덴과 핀란드의 숲에서 얻은 바이오 기반의 소재로, 가죽을 사용해 인테리어를 구성했을 때보다 CO2 배출량이 74% 낮다.
이 외 수납공간, 헤드레스트 후면 및 발판을 포함한 콘셉트 리차지 내부에는 공급업체과 협력하여 볼보자동차가 개발한 아마 합성물을 사용했다. 아마씨 식물의 섬유를 복합 재료와 혼합해 강하고 가벼우면서도 자연스러운 아름다움을 완성했다.
더불어 타이어 역시 오직 천연고무, 바이오 실리카, 레이온 및 바이오 수지와 같은 재생 및 재생 가능한 소재를 포함하여 화석 연료를 사용하지 않은 소재가 94%를 차지하는 장착된 피렐리(Pirelli)사의 특수 타이어가 장착되었다.
한편, 볼보자동차는 오는 2030년 전기차 회사로의 전면적인 전환을 위해 앞으로 또 다른 순수 전기차들을 지속 선보일 예정이다. 또한 오는 2040년까지 기후 중립기업이 되기 위해 지속적으로 탄소 발자국을 줄일 계획이다.