英 "한국과 화이자 백신 100만 회분 스와프 합의"

입력
2021.09.22 20:00
허경주 기자

한국과 영국이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 백신 100만 회분 이상을 스와프(교환)하기로 합의했다.

22일(현지시간) 로이터통신에 따르면 사지드 자비드 영국 보건부 장관은 “영국에서 당장 필요하지 않은 화이자-바이오엔테크 백신을 한국에 보낼 계획”이라는 성명을 발표했다. 영국이 앞으로 몇 주 안에 한국으로 화이자 백신을 보내고, 한국은 연말쯤 같은 양의 백신을 돌려주는 형태다.

우리 정부도 이날 영국과 이 같은 내용을 골자로 한 코로나19 백신 상호 공여 약정을 체결했으며 구체적인 공급 일정은 협의 중이라고 밝혔다. 앞서 양국 정상인 문재인 대통령과 보리스 존슨 총리는 유엔 총회가 열리고 있는 미국 뉴욕에서 만나 메신저 RNA(mRNA) 백신 교환 방안을 논의했다.

허경주 기자
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대한항공+아시아나 '빅딜'
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'대한항공과 결합' 효과 보나...아시아나항공, 빚 1.1조 앞당겨 갚는다
아시아나항공이 주채권 은행에 빌렸던 돈 등 정책 자금 1조1,000억 원을 예정보다 빨리 갚았다. 대한항공이 인수 대금으로 보낸 돈으로 답답했던 재무 구조를 해결해 나가기 시작한 것이다. 아시아나항공은 주채권 은행(산업은행, 수출입은행) 차입금 1조400억 원을 조기 상환한다고 13일 밝혔다. 27일에는 산업은행의 기간산업안정기금 600억 원도 갚아 총 1조1,000억 원의 정책자금을 상환하게 된다. 아시아나항공은 2020년 HDC현대산업개발과의 인수 합병 절차가 물 건너 간 뒤 산업은행으로부터 정책 자금을 지원받았다. 이번에 상환하는 빚은 이때 주채권 은행과 기간산업안정기금에 영구전환사채 형태로 빌린 6,800억 원어치와 채권단으로부터 실행한 운영자금대출 4,200억 원이다. 상환 자금은 대한항공이 유상증자를 통해 납입한 매각 대금을 활용한다. 이로써 대한항공과 결합으로 2019년부터 답답하게 이어져 오던 아시아나항공의 재무 구조가 좋아지기 시작한 것이다. 아시아나는 기존에 부채 비율이 1,847%까지 치솟은 상태였다. 이번 차입금 상환과 대한항공의 대금 유입으로 부채 비율이 700%대로 떨어질 것으로 예상된다. 부채 비율은 총자본 대비 총부채의 비율로 '재무건전성'을 따지는 중요 지표 중 하나다. 특히 부채비율이 '1,000%'를 넘어가면 자본 대비 빚이 10배 이상이라 금리 급등, 업황 악화 등에 매우 취약한 상태로 평가한다. 신용평가업계에서는 이런 상황을 반영해 아시아나항공의 대외 신인도를 긍정적으로 평가하기 시작했다. 대한항공과의 결합이 완료된 12일 한국기업평가는 아시아나항공의 기업신용등급을 'BBB-'에서 'BBB0'로 한 단계 올렸다. 아시아나항공이 신용평가사로부터 BBB0 등급을 받은 건 2017년 이후 7년 만이다.