“도시를 아름답게” 친환경 시설물 제작

입력
2021.07.22 10:12
기자
[2021 대한민국 우수특허대상] 청수이엔씨


청수이엔씨(대표 김정훈·이근수)는 2019년 설립된 종합도로시설물 전문회사다. 항상 밝고 푸르게 아름답게 성장하는 기업을 지향하며 과학적이고 친환경적인 도시경관 시설물을 만들고 있다.

대표이사의 풍부한 경험을 바탕으로 육교 계단, 장애인 경사로 구간 등에 시설물의 지주 설치 시, 기존 지주와 달리 제작해야 돼 제작비 및 설치비가 늘어나는 한계점을 극복하고자 특허를 개발하게 됐다.

분리 기능을 갖고 있으면서도 회전형 구조를 이룸과 동시에 지지 브라켓에 끼워져 설치되는 지주 본체가 하부에서 바닥판에 수직 및 각도 조절이 가능한 지주이다.

따라서 별도의 지주와 부속품 제작이 필요하지 않으며, 설치 시 어느 각도에서도 현장 조립 설치가 가능해 제작비와 설치비를 크게 절감할 수 있다.

청수이엔씨는 2019년 법인을 설립해 매년 꾸준한 성과를 내고 있으며, 자연과 어울리는 경관 시설물을 만드는 데 힘을 쏟고 있다.

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아시아나항공이 주채권 은행에 빌렸던 돈 등 정책 자금 1조1,000억 원을 예정보다 빨리 갚았다. 대한항공이 인수 대금으로 보낸 돈으로 답답했던 재무 구조를 해결해 나가기 시작한 것이다. 아시아나항공은 주채권 은행(산업은행, 수출입은행) 차입금 1조400억 원을 조기 상환한다고 13일 밝혔다. 27일에는 산업은행의 기간산업안정기금 600억 원도 갚아 총 1조1,000억 원의 정책자금을 상환하게 된다. 아시아나항공은 2020년 HDC현대산업개발과의 인수 합병 절차가 물 건너 간 뒤 산업은행으로부터 정책 자금을 지원받았다. 이번에 상환하는 빚은 이때 주채권 은행과 기간산업안정기금에 영구전환사채 형태로 빌린 6,800억 원어치와 채권단으로부터 실행한 운영자금대출 4,200억 원이다. 상환 자금은 대한항공이 유상증자를 통해 납입한 매각 대금을 활용한다. 이로써 대한항공과 결합으로 2019년부터 답답하게 이어져 오던 아시아나항공의 재무 구조가 좋아지기 시작한 것이다. 아시아나는 기존에 부채 비율이 1,847%까지 치솟은 상태였다. 이번 차입금 상환과 대한항공의 대금 유입으로 부채 비율이 700%대로 떨어질 것으로 예상된다. 부채 비율은 총자본 대비 총부채의 비율로 '재무건전성'을 따지는 중요 지표 중 하나다. 특히 부채비율이 '1,000%'를 넘어가면 자본 대비 빚이 10배 이상이라 금리 급등, 업황 악화 등에 매우 취약한 상태로 평가한다. 신용평가업계에서는 이런 상황을 반영해 아시아나항공의 대외 신인도를 긍정적으로 평가하기 시작했다. 대한항공과의 결합이 완료된 12일 한국기업평가는 아시아나항공의 기업신용등급을 'BBB-'에서 'BBB0'로 한 단계 올렸다. 아시아나항공이 신용평가사로부터 BBB0 등급을 받은 건 2017년 이후 7년 만이다.