환경부가 20일 국토교통부의 제주 제2공항 건설사업 전략환경영향평가서를 반려하자 제주 제2공항 찬반 단체 양측의 입장이 갈렸다. 반대 측은 사실상 제주 제2공항 사업이 백지화됐다고 주장하면서 환영의 뜻을 보인 반면, 찬성 측은 잘못된 결정으로 도민 분열과 갈등을 조장하고 있다고 맞섰다.
제주제2공항강행저지 비상도민회의는 이날 성명을 통해 “제주 제2공항을 둘러싼 6년간의 오랜 갈등이 이제 마침표를 찍게 됐다”며 “다시 한번 제2공항이란 난개발 위험으로부터 제주를 지켜 낸 도민과 국민들에게 감사드린다”고 밝혔다.
도민회의는 또 “국토교통부 책임자가 공개토론에서 환경부가 전략환경영향평가에 동의하지 않을 경우 제2공항 사업을 접겠다고 반복적으로 공언했던 것을 기억하고 있다”며 “국토부는 이제 환경부까지 전략환경영향평가에 동의하지 않은 이상 지체할 것 없이 제2공항 백지화를 공식 선언하라”고 요구했다.
제주제2공항백지화전국행동도 이날 성명을 내고 “환경부가 반려 사유로 제시한 조류 서식지 보전방안, 항공기 소음 예측, 법정보호종 영향 등은 제2공항이 건설될 경우 훼손이 불가피해 절대 해소될 수 없는 사안”이라며 “이제 제2공항 사업계획은 폐기하고 거론하지 말아야 한다”고 주장했다.
정의당 제주도당도 이날 성명을 통해 “환경부가 제주 제2공항 백지화를 위한 ‘부동의’가 아닌 ‘반려’를 함으로써 재협의를 할 수 있는 여지를 남긴 것은 강한 유감”이라고 말했다. 이어 “도민 의견수렴 결과를 무시한 국토부와 책임 떠넘기기에 급급한 환경부가 제주도민을 기만하고 있다”며 “국토부가 또다시 재협의를 위한 행정 절차를 밟는다면 이제는 민심의 화살이 문재인 정부와 민주당으로 향할 것”이라고 경고했다.
반면 제2공항 건설 찬성 측은 환경부의 반려 결정을 받아들일 수 없다며 강력 반발했다.
오병관 제주 제2공항 성산읍추진위원장은 “그동안 이뤄진 제2공항 토론회, 도민여론조사에 이어 이번 반려 결정은 지극히 정치적 행위”라며 “포화된 제주공항의 안전 문제가 직면한 상황에서 제주도민과 국민 안전을 외면한 채 또다시 정치적 판단으로 시간만 끄는 잘못을 저지르고 있다”고 말했다. 그는 “대선 등 정치적 상황으로 제2공항 문제를 내년까지 끌고 갈 경우 갈등이 7년간 이어지게 된다”며 “정치 논리 때문에 도민 안전과 편의를 외면한 채 분열과 갈등을 조장해선 안 된다”고 지적했다.
제주제2공항건설촉구 범도민연대와 성산읍청년희망포럼도 이날 성명을 내고 “정치권에 놀아나는 환경부 반려 결정에 도민들은 분노하고 있다”고 밝혔다. 이들 단체는 “반려 결정을 내린 제대로 된 근거를 밝힐 수 없다면, 이는 정치적 판단이 작용한 것으로 간주할 수밖에 없다. 제주도민을 기만하고 농락한 것에 반드시 책임을 물을 것”이라고 강조했다.
제주지역 더불어민주당 송재호·오영훈·위성곤 국회의원은 공동 논평을 통해 “환경부의 반려 결정을 존중한다”고 밝혔다. 이들은 “이번 결정에도 불구하고 제주지역의 항공인프라 확충의 필요성까지 없어진 것은 아니다”면서 “6년 넘게 지속된 제주도민사회의 갈등이 종식되는 계기가 되길 바라며 도민과 함께 갈등을 최소화하고 삶의 질 향상, 안전성과 편리성, 지역균형 발전에 맞춰 새로운 해법을 찾는데 앞장서겠다”고 덧붙였다.