7년 간 재난현장 달려간 구조견 지나 "은퇴를 명 받았습니다!"

입력
2021.07.19 15:43
박은성 기자
"7년 간 재난현장에 290차례 출동"
2년 전엔 길 잃은 노인 찾아내기도

17일 오전 강원 양양군에 자리한 강원소방본본부 특수구조단 119항공대에서 특별한 행사가 열렸다. 재난 및 구조현장을 누비며 7년간 활약한 구조견 지나(라브라도 리트리버 암컷)의 현역 은퇴식이다.

올해로 아홉 살인 지나는 중앙119구조본부에서 배출한 최고의 구조견으로 꼽힌다. 복종훈련을 비롯해 장애물 극복, 수색훈련 등을 2년간 받은 결과다.

지나는 2014년 5월 23일에 강원소방본부 배치돼 산악조난과 실종자 수색, 건물붕괴 등 290차례나 현장에 투입됐다. 특히 2019년 10월 24일 강원 삼척시 우지도 야산에 투입돼 길을 잃어 귀가하지 못한 80대 할아버지를 찾아내 화제가 되기도 했다.

강원소방본부는 "은퇴 후 지나는 각종재난 현장에서 함께 호흡을 맞춰온 담당 핸들러 이구현 소방위와 함께 반려견으로 제2의 견생을 살아가게 된다"고 밝혔다.

현역에서 물러난 지나의 자리엔 중앙119구조본부 인명구조견센터에서 2년간 훈련을 받은 헤라(마리노이즈 암컷)가 23일부터 배치된다.


박은성 기자
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젤렌스키 "러시아 쿠르스크 작전에 북한군 상당수 투입"
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'대한항공과 결합' 효과 보나...아시아나항공, 빚 1.1조 앞당겨 갚는다
아시아나항공이 주채권 은행에 빌렸던 돈 등 정책 자금 1조1,000억 원을 예정보다 빨리 갚았다. 대한항공이 인수 대금으로 보낸 돈으로 답답했던 재무 구조를 해결해 나가기 시작한 것이다. 아시아나항공은 주채권 은행(산업은행, 수출입은행) 차입금 1조400억 원을 조기 상환한다고 13일 밝혔다. 27일에는 산업은행의 기간산업안정기금 600억 원도 갚아 총 1조1,000억 원의 정책자금을 상환하게 된다. 아시아나항공은 2020년 HDC현대산업개발과의 인수 합병 절차가 물 건너 간 뒤 산업은행으로부터 정책 자금을 지원받았다. 이번에 상환하는 빚은 이때 주채권 은행과 기간산업안정기금에 영구전환사채 형태로 빌린 6,800억 원어치와 채권단으로부터 실행한 운영자금대출 4,200억 원이다. 상환 자금은 대한항공이 유상증자를 통해 납입한 매각 대금을 활용한다. 이로써 대한항공과 결합으로 2019년부터 답답하게 이어져 오던 아시아나항공의 재무 구조가 좋아지기 시작한 것이다. 아시아나는 기존에 부채 비율이 1,847%까지 치솟은 상태였다. 이번 차입금 상환과 대한항공의 대금 유입으로 부채 비율이 700%대로 떨어질 것으로 예상된다. 부채 비율은 총자본 대비 총부채의 비율로 '재무건전성'을 따지는 중요 지표 중 하나다. 특히 부채비율이 '1,000%'를 넘어가면 자본 대비 빚이 10배 이상이라 금리 급등, 업황 악화 등에 매우 취약한 상태로 평가한다. 신용평가업계에서는 이런 상황을 반영해 아시아나항공의 대외 신인도를 긍정적으로 평가하기 시작했다. 대한항공과의 결합이 완료된 12일 한국기업평가는 아시아나항공의 기업신용등급을 'BBB-'에서 'BBB0'로 한 단계 올렸다. 아시아나항공이 신용평가사로부터 BBB0 등급을 받은 건 2017년 이후 7년 만이다.