영종도 해경특공대서 모의실탄 위력시험 중 사고...1명 다쳐

입력
2021.07.06 10:12
이환직 기자
모의실탄 탄피 터져 40대 경찰관 부상

인천 영종도 해양경찰 특공대 훈련장에서 모의실탄 위력 시험 도중 탄피가 터지면서 40대 해양경찰관이 다리를 다쳤다.

6일 중부지방해양경찰청에 따르면 전날 오전 9시 40분쯤 인천 중구 운북동 해경 특공대 훈련장에서 A(43) 경사가 모의실탄 탄피 파편에 맞아 왼쪽 종아리를 다쳤다.

신고를 받고 출동한 119구급대에 의해 약 50분 뒤인 오후 10시 30분쯤 병원으로 옮겨진 A 경사는 파편 제거 수술을 받고 회복 중이다. 현재 생명에는 지장이 없는 상태인 것으로 확인됐다.

사고 당시 해경특공대는 시중에서 일반인도 구입할 수 있는 모의실탄의 위해성을 평가를 위해 총기가 아닌 기계에 모의실탄을 끼워 압력을 가하는 시험을 하고 있었던 것으로 파악됐다.

해경 관계자는 "유관기관 합동 훈련 전 자체적으로 모의실탄 압력도 등을 사전 테스트하는 훈련 도중에 안전사고가 발생했다"며 "사전에 안전수칙을 공유하고 파편이 튀는 것에 대비해 벽을 설치했음에도 이런 일이 발생했다"고 말했다. 해경은 훈련 참가자들을 대상으로 정확한 사고 경위를 조사하고 있다.

이환직 기자
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아시아나항공이 주채권 은행에 빌렸던 돈 등 정책 자금 1조1,000억 원을 예정보다 빨리 갚았다. 대한항공이 인수 대금으로 보낸 돈으로 답답했던 재무 구조를 해결해 나가기 시작한 것이다. 아시아나항공은 주채권 은행(산업은행, 수출입은행) 차입금 1조400억 원을 조기 상환한다고 13일 밝혔다. 27일에는 산업은행의 기간산업안정기금 600억 원도 갚아 총 1조1,000억 원의 정책자금을 상환하게 된다. 아시아나항공은 2020년 HDC현대산업개발과의 인수 합병 절차가 물 건너 간 뒤 산업은행으로부터 정책 자금을 지원받았다. 이번에 상환하는 빚은 이때 주채권 은행과 기간산업안정기금에 영구전환사채 형태로 빌린 6,800억 원어치와 채권단으로부터 실행한 운영자금대출 4,200억 원이다. 상환 자금은 대한항공이 유상증자를 통해 납입한 매각 대금을 활용한다. 이로써 대한항공과 결합으로 2019년부터 답답하게 이어져 오던 아시아나항공의 재무 구조가 좋아지기 시작한 것이다. 아시아나는 기존에 부채 비율이 1,847%까지 치솟은 상태였다. 이번 차입금 상환과 대한항공의 대금 유입으로 부채 비율이 700%대로 떨어질 것으로 예상된다. 부채 비율은 총자본 대비 총부채의 비율로 '재무건전성'을 따지는 중요 지표 중 하나다. 특히 부채비율이 '1,000%'를 넘어가면 자본 대비 빚이 10배 이상이라 금리 급등, 업황 악화 등에 매우 취약한 상태로 평가한다. 신용평가업계에서는 이런 상황을 반영해 아시아나항공의 대외 신인도를 긍정적으로 평가하기 시작했다. 대한항공과의 결합이 완료된 12일 한국기업평가는 아시아나항공의 기업신용등급을 'BBB-'에서 'BBB0'로 한 단계 올렸다. 아시아나항공이 신용평가사로부터 BBB0 등급을 받은 건 2017년 이후 7년 만이다.