'최파타' 정세운 "아침형 인간이 되니 달라지는 부분이 많다"

입력
2021.01.11 14:02
기자


가수 정세운이 청취자들과 소통했다.

11일 오후 방송된 SBS 파워 FM '최화정의 파워타임'에서는 정세운과 김필이 게스트로 출연했다.

이날 방송에서 정세운은 "요즘 불면증은 없다. 원래 낮과 밤이 반대였는데, 아침형 인간이 되고 싶어서 바꾸었다. 시작한 지는 얼마 안 됐다"라고 전했다.

이어 정세운은 "보통 8-9시에 자서, 5-6시쯤에 일어난다. 확실히 달라지는 부분이 많다. 아침형 인간은 한 번쯤 해봐도 좋은 경험인 것 같다"라고 덧붙였다.

특히 "작년 오늘이 정세운 씨 미니 팬미팅 한 날이다. 너무 그 날이 그립다"라는 청취자의 사연에 정세운은 "정말 이렇게 못하게 될 줄 꿈에도 몰랐다"라고 언급했다.

한편, 정세운은 어쿠스틱 사운드와 그루비한 리듬이 돋보이는 타이틀곡 'In the Dark'를 통해 공감과 위로를 전한 것은 물론, 서브곡 ':m(MIND)'를 통해서는 매력적인 음색을 드러내며 보컬로서의 강점을 보여줬다.


김정은 기자
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尹대통령 탄핵소추안 가결
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아시아나항공이 주채권 은행에 빌렸던 돈 등 정책 자금 1조1,000억 원을 예정보다 빨리 갚았다. 대한항공이 인수 대금으로 보낸 돈으로 답답했던 재무 구조를 해결해 나가기 시작한 것이다. 아시아나항공은 주채권 은행(산업은행, 수출입은행) 차입금 1조400억 원을 조기 상환한다고 13일 밝혔다. 27일에는 산업은행의 기간산업안정기금 600억 원도 갚아 총 1조1,000억 원의 정책자금을 상환하게 된다. 아시아나항공은 2020년 HDC현대산업개발과의 인수 합병 절차가 물 건너 간 뒤 산업은행으로부터 정책 자금을 지원받았다. 이번에 상환하는 빚은 이때 주채권 은행과 기간산업안정기금에 영구전환사채 형태로 빌린 6,800억 원어치와 채권단으로부터 실행한 운영자금대출 4,200억 원이다. 상환 자금은 대한항공이 유상증자를 통해 납입한 매각 대금을 활용한다. 이로써 대한항공과 결합으로 2019년부터 답답하게 이어져 오던 아시아나항공의 재무 구조가 좋아지기 시작한 것이다. 아시아나는 기존에 부채 비율이 1,847%까지 치솟은 상태였다. 이번 차입금 상환과 대한항공의 대금 유입으로 부채 비율이 700%대로 떨어질 것으로 예상된다. 부채 비율은 총자본 대비 총부채의 비율로 '재무건전성'을 따지는 중요 지표 중 하나다. 특히 부채비율이 '1,000%'를 넘어가면 자본 대비 빚이 10배 이상이라 금리 급등, 업황 악화 등에 매우 취약한 상태로 평가한다. 신용평가업계에서는 이런 상황을 반영해 아시아나항공의 대외 신인도를 긍정적으로 평가하기 시작했다. 대한항공과의 결합이 완료된 12일 한국기업평가는 아시아나항공의 기업신용등급을 'BBB-'에서 'BBB0'로 한 단계 올렸다. 아시아나항공이 신용평가사로부터 BBB0 등급을 받은 건 2017년 이후 7년 만이다.