한국일보

새로워진 한국일보닷컴이 독자 여러분을 찾아갑니다

입력: 2020.07.13 04:30

1면

한국일보닷컴(www.hankookilbo.com)이 완전히 새로운 모습으로 독자 여러분을 찾아갑니다. 2018년 9월 이후 2년만의 홈페이지 개편입니다.

모바일 메인 상단에는 카드뉴스가 적용되었습니다. 언론사 최초로 적용된 모바일 메인 상단 카드뉴스는 엄지손가락으로 좌우로 넘겨보는 구조로, 실시간으로 일어나는 뉴스를 빠르게 확인할 수 있습니다.

PC 화면은 한국일보가 선택하고 편집한 뉴스의 중요도에 따라 다양한 탬플릿을 제공해 종이신문처럼 편집 가치를 잘 보여줄 수 있는 화면으로 디자인됐습니다. 특히 새 한국일보닷컴에는 다양한 인공지능(AI)기술, 빅데이터 기술이 적용돼 있습니다. 모든 섹션은 이슈 중요도에 따라 뉴스가 자동배열되고, <관심 있을 만한 뉴스>를 통해서는 개인화 추천도 진행됩니다.

뉴스페이지도 일반 기사, 사설, 문화ㆍ트렌드, 선거결과, 스포츠결과 등 뉴스 속성에 맞게 차별화된 디자인으로 제공됩니다. 광고와 뉴스도 명확하게 구분해 뉴스 소비에 방해가 되지 않도록 했습니다.

이태규 한국일보 뉴스룸 국장은 "이번 개편을 통해 한국일보는 이용자들에게 더 빠르고 정확한 뉴스, 깊이 있는 뉴스를 전달할 디지털 경쟁력을 강화했다"고 설명했습니다.

손 안의 뉴스, 뉴스카드를 한 장씩 넘겨서 보세요

새로워진 모바일 한국일보닷컴의 상단에는 뉴스가 7장의 카드로 제공됩니다. 마치 신문을 넘기듯 한장 한장 넘겨서 뉴스를 소비할 수 있습니다. 뉴스의 중요도에 따라 7장의 카드가 세심하게 배열돼, 카드를 넘기는 것만으로도 지금 어떤 일이 일어나고 있는지 한눈에 파악할 수 있습니다.

카드뷰 아래로 스크롤을 내리면 더 많은 콘텐츠가 깔끔하게 정리돼 있습니다. 당일 중요한 이슈에 대한 분석기사, 트렌드 기사들이 제공되고, 한국일보의 날카로운 시선을 담은 사설, 칼럼도 있습니다. <포커스 취재> 영역에서는 한국일보 기자들이 사회 구석구석을 발로 뛰며 취재한 기사들과 풍성한 기획, 연재물들이 제공되고, 주목할만한 오늘의 말말말, 한국일보 만평, 오늘의 사진 등도 볼 수 있습니다.

독자 중심 뉴스, 이슈의 시작부터 끝까지 한 눈에

한국일보닷컴에서는 현재 한국 사회에서 그리고 세계에서 가장 핫한 이슈를 해시태그 형태로 제공합니다. #또 비극 부른 스포츠 폭력 #구급차 가로막은 택시기사 #손정우 美 송환 불허 후폭풍 등 해시태그를 누르면 해당 이슈와 관련해 한국일보가 생산한 모든 기사를 시간대별로 볼 수 있습니다. <라이브이슈>의 제목만 훑어도 현재 가장 중요한 뉴스, 한국일보가 선택한 이슈를 한 눈에 파악할 수 있게 됩니다.

놓친 뉴스 없나요? AI가 추천해 드립니다

한국일보닷컴에는 AI 기술, 머신러닝 기술을 활용한 뉴스 분석과 개인화 뉴스 추천 기술도 적용돼 있습니다. <꼼꼼히 읽은 뉴스>는 기사 소비 시간을 기반으로 오늘 독자들이 가장 열심히 읽은 한국일보 기사를 추천합니다. <당신이 관심 있을 만한 뉴스>는 독자가 방금 읽은 기사의 키워드와 형식을 분석해 그와 관련도가 높은 뉴스를 추천하는 개인화 기술입니다.

차별화된 기사 페이지, 기사의 핵심 정보를 한 눈에

PC에서 보게 되는 한국일보 뉴스페이지 상단구조는 '뉴스 요약형'입니다. 왼쪽에는 제목이, 오른쪽에는 부제목 등 기사의 내용을 요약한 정보가 들어갑니다. 이용자들은 기사상단을 통해 기사의 내용을 먼저 파악하고, 기사 본문으로 진입할 수 있습니다. 오른쪽 영역에는 스포츠의 경우 경기결과가, 선거는 선거결과가, 칼럼은 필자의 사진과 직함이 제공됩니다. 여행 기사나 음식 기사의 경우 블로그처럼 사진이 강조된 페이지가 나오기도 합니다. 이처럼 다양한 디자인의 템플릿으로 독자의 이해를 돕고 뉴스의 가치를 높이고자 했습니다.

광고가 뉴스 소비를 방해하지 않습니다

뉴스 사이에 섞여 독자에게 혼란을 주는 광고, 뉴스를 가려 가독성을 해치는 광고는 이번 개편으로 모두 사라졌습니다. 새로워진 한국일보닷컴에서는 뉴스와 광고의 경계를 분명하게 해서 기사는 기사대로, 광고는 광고대로 각각 소비될 수 있도록 했습니다. 한국일보닷컴에 방문한 독자들은 무엇이 기사이고 무엇이 광고인지 구분하기 위해 신경 쓸 필요가 없습니다.

뉴스 최적 검색 서비스 제공합니다

한국일보닷컴은 이번에 자체 검색 엔진을 구축, 뉴스에 최적화된 검색 결과를 제공합니다. 화제의 키워드, 기사 제목, 기자 이름, 연재물 명칭 등 어떤 키워드로 검색해도 원하는 결과를 빠르게 얻을 수 있습니다.

검색 결과는 △뉴스 △사설/칼럼 △이미지 △동영상 등 각 콘텐츠의 종류에 따라 별도의 탭으로 제공되고, 정확도순 검색, 최신순 검색도 가능합니다.

PC-모바일 연동해 기사 읽으세요

한국일보 닷컴에서는 로그인한 회원에게 더 풍성한 맞춤 서비스를 제공합니다. 아침 출근길에 스마트폰으로 보던 한국일보 기사는 출근 뒤 PC에서 이어서 볼 수 있습니다. 또 기획기사, 코너, 칼럼 등의 연재물 구독을 하면 새 연재물이 나올 때 알림을 받게 됩니다. 한국일보 회원이 한국일보에서 어떤 뉴스를 주로 소비하는지, 내 댓글에 누가 답글을 남겼는지 알려주는 등 언론사 유일의 개인 맞춤형 서비스도 제공합니다.

새로워진 한국일보닷컴에서 더 빠르고, 정확하고, 깊이있는 뉴스를 제공하겠습니다.

커진 활자로 종이신문도 한층 보기 좋아집니다

종이 신문도 활자 혁신을 통해 독자 여러분에게 한발 더 다가갑니다. 오늘부터 본문 활자 크기를 10.0포인트에서 10.8포인트로, 종전보다 8% 확대했습니다. 자간과 행간도 조정해 신문의 가독성을 대폭 높였습니다. 다소 줄어든 정보량은 절제되고 농축된 기사로 보완하겠습니다.

당신이 관심 있을만한 이슈

尹대통령 탄핵소추안 가결

경찰 국수본, 문상호 정보사령관·노상원 전 정보사령관 긴급체포

경찰청 국가수사본부 비상계엄 특별수사단(단장 우종수 국가수사본부장)은 15일 ‘12·3 불법계엄 사태’와 관련, 문상호 정보사령관과 노상원 전 정보사령관을 내란 등 혐의로 긴급체포했다고 밝혔다. 문 사령관은 윤석열 대통령이 계엄을 선포한 지 2분 만에 경기 과천에 있는 중앙선거관리위원회 사무실로 병력을 보냈다는 의혹을 받고 있다. 정보사 병력은 중앙선관위 과천청사로 진입, 행정시스템 서버와 보안시스템 서버를 촬영했다. 노상원 전 정보사령관은 더불어민주당 '윤석열 내란 진상조사단’이 계엄령 포고문을 작성한 자로 추정하고 있는 인물이다. 민주당 진상조사단은 전날 "노 씨는 김용현 전 국방부 장관과 매일 통화할 정도로 김 전 장관과 친분이 깊었는데, 비상계엄 사태 때 정보사령부 요원들을 동원하는 데 핵심적 역할을 했다"고 주장했다.

트럼프 2기 시대

'트럼프 관세' 우려한 미국인, 가전제품·자동차도 서둘러 구매... 인플레이션 압박

"나는 트럼프의 말을 그대로 받아들이고 있습니다." 미국 동부 매사추세츠주(州)에 사는 제라드 사렉(66)은 도널드 트럼프 미국 대통령 당선자 취임을 앞두고 2010년에 샀던 자가용을 4만4,000달러(약 6,300만 원)짜리 2023년형 도요타 RAV4 하이브리드로 바꿨다. 그는 원래 바퀴가 떨어질 정도로 고장 나지 않는 한 차를 바꿀 계획이 없었다. 하지만 트럼프 등장으로 생각이 바뀌었다. 사렉은 최근에는 20년 넘은 세탁기와 건조기도 2,300달러(약 330만 원)를 들여 새 제품으로 교체했다. 주말에는 아내와 함께 대형마트를 방문해 커피나 휴지, 올리브유 등 생필품을 대량 구매하고 있다. 그는 "트럼프의 이민자 추방 계획이 노동 비용을 증가시켜 국내 상품 가격이 상승할 것을 우려하고 있다"고 미국 월스트리트저널(WSJ)에 말했다. 14일(현지시간) WSJ에 따르면 트럼프 당선자 취임이 다가오면서 미국 내에서 수입품 관세 부과 전 필요한 제품을 미리 사두려는 움직임이 늘어나고 있다. 고율 관세 정책에 따라올 인플레이션(물가 상승)에 대비해야 한다는 분위기가 확산하고 있는 것이다. 뉴욕에 사는 티아 흐루발라(25)는 최근 자동차 배터리를 교체하는 데 293달러(약 42만 원)를 지출했다. 그는 "가격이 더 오를 수 있다는 우려 때문에 한 달 더 기다리는 대신 바로 교체를 결정한 것"이라며 "위험을 감수하고 싶지 않았다"고 WSJ에 전했다. 이날 미시간대 소비자 설문조사에 따르면 응답자의 25%는 '내년에 가격 인상이 예상돼 지금이 주요 물품을 구매하기에 적기'라고 답했다. 지난달 조사(10%) 때보다 크게 증가한 수치다. 지난달 말 신용카드 및 금융 관련 정보 공유 웹사이트 크레디트카드닷컴의 설문조사 결과 미국 거주자 2,000명 중 34%는 '미래에 대한 두려움이나 불확실성 때문에 생필품을 비축하고 있다'고 답했다고 블룸버그 통신은 보도했다. 응답자 10명 중 3명은 올해 쇼핑 기간에 평소보다 더 많은 상품을 구매할 계획이라고 답했다. 기업들도 수입품을 미리 구매해놓거나 소비자들에게 가격이 오르기 전 구매하도록 권장하고 있다. 데이비드 레이티 월마트 최고재무책임자(CFO)는 지난달 19일 CNBC방송 인터뷰에서 "제품 가격을 절대 인상하고 싶지 않으나 아마도 소비자 가격 인상이 있을 수 있을 것"이라고 밝혔다. 베스트바이, 로위스, 오토존 등 유통업체 경영진들 또한 관세로 인해 가격이 오를 가능성을 언급했다. 문제는 관세 부과를 우려한 이른 '사재기 열풍'이 미국 내 인플레이션 압력을 더 키울 수 있다는 점이다. 경제 전문가들은 소비자들이 인플레이션이 이미 시작된 것처럼 소비를 늘리면서 실제로 물가 상승을 촉진할 수 있다고 경고하고 있다. 로버트 바베라 존스홉킨스대 금융경제센터 소장은 "사람들은 '앞으로 12개월 내 TV를 사겠다'고 했다가 '12주 내로 사야 할 것 같다'로 판단을 바꿀 수 있다"고 WSJ에 말했다. 해리슨 홍 컬럼비아대 경제학과 교수는 "만약 구매가 대규모로 이뤄지고 물품 부족이 심각하다면 소매업체는 가격을 인상할 수밖에 없다"고 밝혔다.

러시아, 우크라이나 침공

젤렌스키 "러시아 쿠르스크 작전에 북한군 상당수 투입"

러시아에 파병된 북한군 상당수가 전투에 투입돼 우크라이나군과 교전을 벌였다고 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령이 밝혔다. 북한군이 단순 후방 지원 임무뿐 아니라 격전지 전투에 깊숙이 개입하고 있다는 정황이 계속 드러나고 있다. 14일(현지시간) 로이터통신에 따르면 젤렌스키 대통령은 이날 정례 연설에서 "러시아가 (우크라이나가 지난 8월 기습 점령한 러 접경 격전지) 쿠르스크 지역에서 우리 군을 몰아내기 위해 상당수의 북한군을 동원하기 시작했다"고 말했다. 그러면서 "러시아는 북한군을 자기 부대에 통합해 쿠르스크 작전에 투입하고 있다"고 덧붙였다. 우크라이나가 북한군의 전장 투입을 주장한 것은 처음이 아니다. 우크라이나군은 지난 3일에도 "(전체 파병 북한군 약 1만1,000명 중) 약 2,000명이 적극적으로 적극적으로 전투에 참여하고 있다"며 "나머지 9,000명은 예비 병력으로 남아 있다"고 밝혔다. 앞서 13일 미국의 북한 전문매체 NK뉴스에 따르면 러시아 군사 블로거들도 최근 "북한군이 쿠르스크에서 우크라이나군 300명을 살해했다"고 주장했다. 다만 젤렌스키 대통령은 파병 북한군이 우크라이나 영토를 침범하지는 않았다고 설명했다. 젤렌스키 대통령은 "현재로서는 쿠르스크 내 작전에만 북한군이 배치돼있다"며 "우리는 북한군을 포함한 어떤 위협에도 맞서 싸울 것"이라고 강조했다. 한편 북대서양조약기구(NATO·나토)와 유럽연합(EU) 주요국들은 이달 18일 비공개회의를 갖고 종전 뒤 우크라이나에 유럽 군대를 '평화유지군'으로 배치하는 구상을 논의할 예정이라고 정치전문매체 폴리티코 유럽판이 지난 13일 보도했다. 이는 도널드 트럼프 미국 대통령 당선자의 종전 구상으로, 평화유지군은 러시아와 우크라이나가 평화 협정을 준수하는지 감시하는 임무를 맡을 전망이다. 18일 나토·EU 회의에는 마르크 뤼터 나토 사무총장과 젤렌스키 대통령, 독일 프랑스 폴란드 영국 정상 등이 참석할 것으로 전해졌다.

대한항공+아시아나 '빅딜'

'대한항공과 결합' 효과 보나...아시아나항공, 빚 1.1조 앞당겨 갚는다

아시아나항공이 주채권 은행에 빌렸던 돈 등 정책 자금 1조1,000억 원을 예정보다 빨리 갚았다. 대한항공이 인수 대금으로 보낸 돈으로 답답했던 재무 구조를 해결해 나가기 시작한 것이다. 아시아나항공은 주채권 은행(산업은행, 수출입은행) 차입금 1조400억 원을 조기 상환한다고 13일 밝혔다. 27일에는 산업은행의 기간산업안정기금 600억 원도 갚아 총 1조1,000억 원의 정책자금을 상환하게 된다. 아시아나항공은 2020년 HDC현대산업개발과의 인수 합병 절차가 물 건너 간 뒤 산업은행으로부터 정책 자금을 지원받았다. 이번에 상환하는 빚은 이때 주채권 은행과 기간산업안정기금에 영구전환사채 형태로 빌린 6,800억 원어치와 채권단으로부터 실행한 운영자금대출 4,200억 원이다. 상환 자금은 대한항공이 유상증자를 통해 납입한 매각 대금을 활용한다. 이로써 대한항공과 결합으로 2019년부터 답답하게 이어져 오던 아시아나항공의 재무 구조가 좋아지기 시작한 것이다. 아시아나는 기존에 부채 비율이 1,847%까지 치솟은 상태였다. 이번 차입금 상환과 대한항공의 대금 유입으로 부채 비율이 700%대로 떨어질 것으로 예상된다. 부채 비율은 총자본 대비 총부채의 비율로 '재무건전성'을 따지는 중요 지표 중 하나다. 특히 부채비율이 '1,000%'를 넘어가면 자본 대비 빚이 10배 이상이라 금리 급등, 업황 악화 등에 매우 취약한 상태로 평가한다. 신용평가업계에서는 이런 상황을 반영해 아시아나항공의 대외 신인도를 긍정적으로 평가하기 시작했다. 대한항공과의 결합이 완료된 12일 한국기업평가는 아시아나항공의 기업신용등급을 'BBB-'에서 'BBB0'로 한 단계 올렸다. 아시아나항공이 신용평가사로부터 BBB0 등급을 받은 건 2017년 이후 7년 만이다.