한국일보

돈줄 또 마를라... 1년 만에 돌아온 은행채·한전채 위기감

입력: 2023.09.20 18:00

14면

가계대출 증가·정기예금 만기
은행채 순발행 8월부터 '플러스'
한전채도 3개월 만에 발행 재개

'레고랜드 사태'¹ 1년 만에 채권시장에 자금경색 위기감이 감돈다. '자금 블랙홀' 은행채² 순발행이 급증한 데다, 최근 한국전력공사도 채권 발행을 재개하면서 다시 돈줄이 메마르는 것 아니냐는 우려가 제기되고 있다.

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20일 금융투자협회 채권정보센터에 따르면, 이날까지 이달 은행채 순발행액(발행액-상환액)은 5조9,900억 원으로 집계됐다. 월말까지 열흘이나 남았지만 벌써 8월 전체 순발행액 3조7,794억 원을 훌쩍 뛰어넘었다.

최근 은행채 발행이 늘어난 것은 ①주택 구매를 위해 대출을 받으려는 가계가 급격히 늘었기 때문이다. 즉 은행이 채권을 발행해 얻은 돈으로 고객에게 대출금을 지급하고 있다는 얘기다. 문제는 가계대출 수요가 지속되고 매달 증가폭도 커지면서 은행채 발행 기간도 늘 수밖에 없다는 점이다. 한국은행에 따르면 은행 가계대출 증가폭은 4월 2조3,000억 원에서 지난달 7조 원으로 3배 가까이 뛰었다.

게다가 ②1년물 등 정기예금 만기가 속속 돌아오고 있어 고객에게 돌려줄 자금도 구해야 하는 실정이다. 은행이 채권 발행을 당분간 계속 지속할 수밖에 없다는 뜻이다. 한국은행에 따르면 지난해 9~11월 금융기관의 정기예금 증가액은 116조4,104억 원에 달한다.

설상가상 ③또 다른 자금 블랙홀 한전채도 시장에 재등장했다. 한국전력은 6월 23일을 마지막으로 채권을 발행하지 않다가 3개월 만인 11일 5,000억 원 규모 채권을 찍었다. 빚이 200조 원에 달할 정도로 재정 상황이 좋지 않은 데다 최근 국제유가까지 급등하면서 향후 경영 애로에 대비한 자금 조달로 풀이된다.

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은행채, 한전채가 시장에 주는 부담은 아직 크지 않은 상황으로 평가된다. 한은은 최근 국회에 제출한 통화신용정책보고서에서 "2분기 들어 회사채 발행이 감소³했고 앞으로도 순상환이 이어질 수 있겠으나, 투자 수요가 양호하고 은행 대출 활용이 가능하다는 점을 감안하면 기업의 자금 조달 여건이 크게 악화하지는 않을 것"으로 예상했다. 김상만 하나증권 연구원도 "시기적으로 시중의 자금 사정이 빡빡한 분기 말 및 추석 명절을 앞둔 시점에서 수급 꼬임이 증폭돼 나타나는 것"이라며 "바로 개선될 수 있는 현상적 이벤트라고 보는 것이 합리적"이라고 분석했다.

1 '레고랜드 사태'

강원도가 레고랜드 조성을 위해 보증을 선 2,000억 원 규모 프로젝트파이낸싱(PF) 자산유동화기업어음(ABCP)이 2022년 10월 부도 처리되면서 채권시장에 대혼란이 발생했던 사건. 우량 채무자인 지방자치단체의 지급 능력에 의문을 품는 시장 참가자가 늘면서 최고 신용등급인 AAA 채권(한전채 등)의 미매각이 속출했다. 불신으로 인해 시중에 돈이 돌지 않으면서 초단기 채권가격도 바닥을 쳤다(=단기시장 금리 급등). 정부, 금융당국, 한국은행은 50조 원 이상을 시장에 풀어 사태를 수습했다.

2 은행채

은행은 필요한 자금을 조달하기 위해 고객에게 예금을 받거나 채권을 발행한다. 통상 예금은 1년 미만의 단기에 필요한 자금을, 채권은 장기자금을 마련하는 데 쓰인다. 은행이 발행하는 채권은 "안전하다"는 평가를 받기 때문에 회사채 대비 투자하려는 사람이 많다. 이 때문에 은행채는 시중 자금을 빨아들이는 '블랙홀'에 비유된다.

3 2분기 들어 회사채 발행이 감소

한국은행은 ①일부 기업의 차환자금 확보 ②장기적 시계에서 금리인하 기대감에 따른 회사채 조달 유인 약화 ③경기 불확실성으로 인한 중장기 자금수요 감소를 배경으로 지목한다.

윤주영 기자 roza@hankookilbo.com

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트럼프 행정부 2기 출범을 앞두고 운임비가 오르고 선복도 부족할 거란 전망이 나왔다. 당장 2025년 1월 미국 항만노조 파업 가능성과 도널드 트럼프 취임 후 미국 관세 인상, 중국 춘절 등을 앞두고 연말 해상운송 수요가 급증할 것으로 보인다. 대한상공회의소는 12일 서울 중구 대한상의 회관에서 '트럼프 2.0시대, 2025년 물류 시장 전망' 세미나를 열고 트럼프 집권 2기 정책 변화에 따른 교역 환경, 글로벌 공급망 이슈 등을 점검했다. 행사에는 강병구 롯데글로벌로지스㈜ 대표이사, 심충식 ㈜선광 부회장, 이상근 삼영물류㈜ 대표이사 등 주요 물류 기업의 대표들과 물류 종사자 150여 명이 참석했다. 최근 10년 동안 해상운임은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 기간 최고치를 기록한 뒤 올해 초 홍해 사태로 아프리카 희망봉을 우회하는 선박이 늘면서 운임 강세가 이어지고 있다. 여기에 다음 달 15일 미국 항만노조의 협상 시한이 종료되면서 파업 가능성이 있고 트럼프 대통령 취임에 따른 관세 인상 등이 예정돼 내년 상반기에는 큰 폭의 해상운송 수요 증가 및 운임상승이 예상된다. 이성우 한국해양수산개발원 한미물류공급망센터장은 이날 기조 강연에서 "트럼프 2기는 무역적자 해소, 제조업 육성, 중국 견제 등을 목표로 관세 정책과 미국 내 법인세 감세 정책 등을 강하게 밀어붙일 것"이라며 "트럼프 2기의 강력한 불법 이민자 추방 정책은 단기적으로 물류창고, 트럭킹(화물운송), 라스트마일(배송) 분야에서 인력난과 임금 상승을 부추기는 결과를 초래할 가능성이 있다"고 지적했다. 전문가들은 글로벌 경제의 저성장과 국내 내수 부진 등 경기침체가 장기화 국면에 접어들 것으로 예상되기 때문에 물류 시스템 스마트화 추진 등 기업의 성장을 위한 전략적 방안이 필요하다고 봤다. 민연주 한국교통연구원 본부장은 국내 물류 시장에 대해 "물류에 대한 니즈가 세분화돼 난도가 높아지고 있는 만큼 물류 효율성·생산성 향상을 위한 물류시스템 스마트화에 대한 적극적인 투자가 필요하다"고 조언했다. 대한상의는 "트럼프 1기 당시 미국은 중국산 제품에 대해 세 차례 관세 인상을 단행했고 이에 따라 인위적으로 미국 수입 수요가 앞당겨지면서 해상운임 변동성이 심화하는 등 큰 혼란을 겪었다"며 "트럼프 2기 관세 부과 발표와 미국 항만노조 현상 시한 만료에 앞서 제조업체들의 완제품 밀어내기 선적 증가로 운임의 추가 상승 여지가 큰 만큼 이에 대한 대비가 필요하다"고 밝혔다. 박일준 대한상의 상근부회장은 "내년 물류 시장에서의 불확실성이 확대될 수 있는 만큼 선복량 확보, 물류 바우처 지급, 물류 인프라 지원 등 기업 지원 정책과제를 적극 발굴·시행해 주길 바란다"고 당부했다.

한강, 한국작가 최초 '노벨문학상'

'계엄·탄핵 정국' 언급한 한강 "밖에서 보는 것처럼 끔찍한 것만은 아니다"

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현대모비스가 세계 최대 정보기술(IT)·가전 전시회 CES 2025에서 사람과 교감하는 '휴먼 테크'를 선보인다. 현대모비스는 내달 7~10일(현지시간) 미국 라스베이거스 컨벤션센터(LVCC)에서 열리는 CES 2025에 참가한다고 12일 밝혔다. 현대모비스는 2016년부터 10년 연속 CES에 참가하고 있다. 이번 CES에는 현대차그룹에서 현대모비스가 유일하게 참가한다. CES에서 모빌리티 신기술을 선보였던 현대모비스는 이번 CES에서 사람과 교감하고 소통하는 '휴먼 테크'를 내세운다. 현대모비스는 "휴먼 테크는 사람과 기술의 상호 유기적 연결을 통해 사용자의 안전과 편의성 등을 극대화하는 기술"이라고 설명했다. 현대모비스의 휴먼테크는 크게 세 가지다. △홀로그래픽 윈드실드 디스플레이 △휴먼 센트릭 인테리어 라이팅 시스템 △뇌파 기반 운전자 부주의 케어 시스템이다. 홀로그래픽 윈드실드 디스플레이는 대중에겐 처음 공개하는 것으로 차량 앞쪽 유리창에 각종 주행 정보와 내비게이션, 인포테인먼트 정보가 파노라마처럼 펼쳐지는 기술이다. 휴먼 센트릭 인테리어 라이팅은 하차 위험 예방, 문 열림 시 부딪힘 방지 등 32가지 상황별 패턴을 구현할 수 있는 스마트 조명 시스템이다. 뇌파 기반 운전자 부주의 케어 시스템인 엠브레인은 운전자의 뇌파 정보를 분석해 졸음운전 등 부주의 상태를 실시간으로 체크한다. 운전자의 주의력이 떨어지면 시각(운전석 주위 LED 경고등), 촉각(진동 시트), 청각(헤드레스트 스피커)을 이용하는 방식으로 경고해준다. 현대모비스의 전시 부스 디자인도 사람과 기술의 경계를 허문다는 의미를 담았다. 이를 위해 전시 부스 외벽과 천장 구조물 등을 투명하게 만들었다. 현대모비스는 이번 CES2025를 글로벌 우수 인재 확보 기회로도 활용한다. 미국 매사추세츠공대(MIT), 스탠퍼드대, 조지아공대 등에 재학 중인 유학생(학사·석사·박사 과정) 40명가량을 전시 현장으로 초청한다.