현대모비스는 14일 전자공시를 통해 1,500억 원어치 자사주 매입과 투자 규모 확대 등의 내용이 담긴 '2023 주주가치 제고 정책'을 발표했다.
정책안에 따르면 현대모비스는 올해부터 2025년까지 △전동화와 핵심부품 등 경쟁력 확보를 위한 내부 투자에 기존 계획보다 2조 원가량 늘어난 5조~6조 원 △자율주행, 첨단운전자보조시스템(ADAS)과 소프트웨어(SW) 등 외부 투자에 3조~4조 원 등 최대 10조 원을 투자한다.
주주가치 극대화 기조도 이어간다. 현대모비스는 올해 배당은 지분법 제외 순이익 기준 배당 성향의 20~30% 수준에서 탄력적으로 운영할 방침이다. 중간 배당도 유지한다. 자기주식(자사주)은 올해 1,500억 원 규모로 사들이고, 전량 소각할 계획이다. 다만 북미 지역 대규모 전동화 투자 계획 등 자금 소요에 따라 자사주 매입 규모는 바뀔 수 있다.
현대모비스는 2019년 발표한 3개년 중장기 주주환원정책을 통해 2조6,000억 원 규모 주주환원 정책을 실행했다. 지난해부터는 주주환원을 연간 단위로 시행 중이며, 3,132억 원 규모의 자기주식을 매입하고 625억 원 상당의 자기주식을 소각했다. 현대모비스는 다음 달 22일 열릴 예정인 제46기 정기주주총회에서 전년과 같은 중간배당을 포함해 주당 총 4,000원의 배당안을 승인할 예정이다.
현대모비스는 이날 개최된 이사회에서 새로운 이사회 구성안도 제시했다. 정의선 현대자동차그룹 회장의 사내이사 재선임안과 장영우 사외이사 재선임안을 결의하고, 산업경영 전문 사외이사로 제임스 김 주한 미국 상공회의소 회장을 추천했다. 정 회장의 사내이사 재선임은 글로벌 경기 침체 상황에서 신속한 의사 결정을 바탕으로 신사업 발굴에 속도를 내고 책임경영을 강화하기 위한 차원으로 풀이된다.