한국일보

차세대 전기차 배터리 특허 상위 10위권 일본·한국이 '싹쓸이'

입력: 2022.07.07 16:00

도요타 1위 등 일본 6곳...삼성 4위 등 한국 4곳
한국, 리튬 배터리에서도 일본 앞지른 적 있어
닛케이 "실용화 국면서 일 우세 국면 유지 과제"

일본 도요타자동차가 전기자동차(EV)용 차세대 배터리 기술인 '전고체 배터리' 관련 특허를 가장 많이 보유하고 있다고 니혼게이자이신문(닛케이)이 7일 보도했다.

10위 내 6곳이 일본 기업일 정도로 일본이 두각을 나타낸 가운데, △삼성전자 △LG화학 △현대자동차 등 한국 기업도 최근 들어 빠르게 특허를 확보하고 있다고 신문은 평가했다.

전고체 배터리는 현재 널리 쓰이는 '리튬이온 배터리'보다 에너지 밀도가 높아, 같은 크기라도 전기차 주행거리가 크게 늘어난다. 실용화만 되면 전기차 업계 판도가 크게 바뀔 수 있어, 주요국 기업들은 관련 기술 개발에 힘쓰고 있다.

보도에 따르면 2000년부터 올해 3월 말까지 공개된 전고체 배터리 관련 특허를 조사해 보니 도요타가 1,331건으로 가장 많은 특허를 보유하고 있었다. 이어 파나소닉HD(445건), 이데미쓰코산(272건)이 2, 3위를 차지하는 등 10위권 중 6곳이 일본 기업이었다.

신문은 특허조사회사 패턴트 리절트와 공동으로 △미국 △일본 △유럽 △중국 등 10개국과 세계지적재산권기구(WIPO) 등 2개 기관에 출원된 전고체 배터리 관련 특허를 조사했다.

1990년대부터 이 분야 연구를 개척해 온 도요타는 배터리의 구조부터 재료, 제조 공정까지 광범위한 분야에서 특허를 보유하고 있었다. 지난해 9월에는 전고체 배터리를 탑재한 시제품 차량의 운행 모습을 동영상으로 공개한 바 있으며, 2025년까지 전고체 배터리를 탑재한 하이브리드차를 정식 출시할 방침이다. 2위인 파나소닉HD도 2년 전부터 도요타와 차량용 배터리 공동출자회사를 설립해 관련 기술을 개발 중이다.

신문은 전고체 배터리의 실용화가 다가오는 가운데 한국기업도 일본 기업의 뒤를 바싹 쫓고 있다고 평가했다. 우선 상위 10위권 내 △삼성전자(4위) △LG화학(6위) △현대자동차(9위) △LG에너지솔루션(10위) 등이 이름을 올렸다.

눈길을 끄는 건 한국 기업의 특허 확보 속도다. 2016년부터 2020년까지 4년간 도요타가 취득한 특허 수는 앞선 5년에 비해 약 40% 늘어난 반면 같은 기간 삼성전자는 2배 이상, LG화학은 3배로 늘었다고 신문은 전했다. 특히 한국업체들은 배터리의 수명을 늘리는 등 실용 단계 성능에 직결되는 특허를 많이 보유한 것으로 분석됐다.

한국은 리튬이온 배터리 분야에서도 일본을 역전한 사례가 있다. 애초 리튬이온 배터리는 소니그룹이 1991년 세계 최초로 실용화했고, 2018년만 해도 자동차용 배터리의 세계 점유율 1위는 파나소닉HD였다. 하지만 한국 기업의 공세에 밀려 파나소닉HD의 지난해 점유율 순위는 3위로 밀려났다. 닛케이는 "전고체 배터리 실용화 국면에서도 일본 기업이 계속 우위를 유지하는 게 과제"라고 분석했다.

도쿄= 최진주 특파원 pariscom@hankookilbo.com

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대한항공+아시아나 '빅딜'

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트럼프 2기 시대

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미국의 현직 대통령과 차기 대통령이 한날 ‘대규모 사면’을 단행 또는 예고하고 나섰다. 조 바이든 미국 대통령은 역대 최대 규모인 1,539명에 대한 사면·감형 조치를 취했고, 도널드 트럼프 미 대통령 당선자도 취임 첫날 ‘1·6 의사당 폭동’ 사태 관련자를 사면하겠다고 공언했다. 다만 양쪽 모두 정치적 의도를 내포하고 있다는 점에서 이를 바라보는 시선이 곱지만은 않다. 12일(현지시간) 미국 월스트리트저널(WSJ)·뉴욕타임스 등에 따르면 바이든 대통령은 이날 39명에 대한 사면, 1,500명에 대한 감형 조치를 단행했다. 바이든 대통령은 성명에서 “성공적으로 재활을 마치고 지역사회를 더 안전하게 만드는 데 헌신한 39명을 사면한다”고 발표했다. 마리화나 소지 등 비폭력 범죄로 유죄 판결을 받은 사람들이 대상자인 것으로 전해졌다. 바이든 대통령은 이어 “현재 법, 정책, 관행에 따라 기소될 경우 더 낮은 형을 선고받을 1,500명의 장기 징역형을 감형한다”고 덧붙였다. 대부분 코로나19 팬데믹 당시 전염병 확산 방지를 위해 교도소에서 석방돼 자택 격리 중인 사람들 중 아직 형기가 종료되지 않은 이들이다. 백악관은 이번 사면·감형 인원에 대해 “단 하루에 이뤄진 가장 많은 숫자”라고 설명했다. 내년 1월 20일 취임을 앞둔 트럼프 당선자도 취임 직후 대규모 사면을 하겠다는 뜻을 거듭 내비쳤다. 이날 공개된 시사주간 타임과의 인터뷰에서 그는 1·6 사태로 기소된 피고인 대부분을 취임하자마자 사면하겠다고 말했다. 트럼프 당선자는 ‘피고인 전부를 사면할 것인가’라는 재확인 질문에 “사안별로 하겠지만, 비폭력적이었던 사람들은 (충분히) 큰 처벌을 받았다고 본다”며 “취임 후 1시간 안에 (사면을) 시작할 것”이라고 답했다. 이른바 1·6 사태는 2020년 11월 미국 대선에서 트럼프 당선자가 패하자 극렬 지지자들이 이듬해 1월 6일 워싱턴 의사당에 난입한 사건이다. 시위대와 의회 경찰 간 무력 충돌이 빚어지면서 5명이 숨지고, 경찰관 184명이 다치는 비극을 초래했다. 기소된 사람만 1,350명에 달하고, 이들 중 900명 이상이 유죄 판결을 받은 것으로 알려져 있다. 하지만 양측의 사면 모두 ‘국민 통합’과는 거리가 멀다는 지적이 나온다. 우선 바이든 대통령의 사면·감형 조치에 대해 WSJ는 “이달 초 아들 헌터 바이든에 대한 ‘깜짝 사면’으로 공화당은 물론, 민주당 일각의 비판을 받은 후에 이뤄졌다”고 지적했다. 총기 소지·탈세 등 혐의로 유죄 판결을 받은 헌터를 지난 1일 사면한 데 대한 비난 여론을 희석시키려는 의도가 다분하다는 뜻이다. 트럼프 당선자의 사면 예고도 마찬가지다. 1·6 사태가 미국의 민주주의 역사에 씻을 수 없는 상처를 입혔다는 역사적 평가에도 아랑곳없이, 지지 세력만을 위한 ‘선심성 사면’이라는 이유에서다. 미 연방 하원에서 ‘트럼프 저격수’로 활동한 뒤 상원으로 무대를 옮긴 애덤 시프 상원의원 당선자(민주·캘리포니아)는 “1·6 폭동 관련자들에게 사면이 필요하다고 생각하지 않는다”고 잘라 말했다.