[리뷰] 후륜구동의 레이아웃을 유지한 컴팩트 BMW…BMW 2 시리즈 쿠페

입력
2021.07.26 14:00

BMW는 최근 브랜드 포트폴리오를 더욱 다채롭게 구성하며 대대적인 재구성의 행보를 이어가고 있다.

이러한 흐름 중 하나가 바로 컴팩트 모델인 1 시리즈와 2 시리즈를 새롭게 개선하며 후륜구동의 레이아웃 대신 더욱 효율적인 공간 구성, 운동 성능 및 주행 효율성을 추구할 수 있는 ‘전륜구동’의 레이아웃으로 변경한 것이다.

실제 최신의 1 시리즈와 2 시리즈 모두 전륜구동 레이아웃과 xDrive를 통해 자신의 가치를 선보이고 있다. 그러나 최근, BMW는 후륜구동의 레이아웃을 그대로 이어 가는 컴팩트 쿠페, ‘2 시리즈 쿠페’를 선보였다.

과연 BMW 2 시리즈 쿠페는 어떤 차량일까?

컴팩트, 그리고 후륜구동

새롭게 데뷔한 BMW 2 시리즈 쿠페는 컴팩트 쿠페의 존재감을 고스란히 드러내면서도 이전의 2 시리즈 쿠페 대비 한층 커진 체격을 자랑한다. 실제 4,547mm의 전장과 1,839mm의 전폭은 물론 2,741mm의 휠베이스는 날렵한 이미지를 효과적으로 제시한다.

디자인에 있어서는 기존의 2 시리즈와 유사한 크기의 키드니 그릴을 앞세우면서도 새롭게 다듬어진 헤드라이트를 통해 ‘컴팩트 BMW’의 새로운 감각을 부여하는 모습이다. 이와 함께 깔끔히 다듬어진 바디킷은 일반적인 1 시리즈, 2 시리즈 등과 유사한 모습이다.

측면에서는 후륜구동 레이아웃을 강조하는 듯한 짧은 전륜 오버행, 긴 보닛과 짧은 데크 등이 시선을 끈다. 대신 컴팩트 모델인 만큼 측면의 기본적인 연출은 무척 단조로운 편이다. 참고로 네 바퀴에는 다양한 디자인과 크기의 알로이 휠이 마련된다.

후면의 모습은 일반적인 BMW의 이미지와는 다소 거리가 멀지만 앞서 공개되었던 2 시리즈 그란쿠페와의 유사성이 드러난다. 트렁크 리드를 살짝 끌어 올렸고, 사양에 따라 다양한 바디킷을 더해 ‘쿠페의 매력’을 한층 강조한다.

깔끔하게 다듬어진 BMW의 공간

BMW 2 시리즈 쿠페의 실내 공간은 ‘후륜구동 쿠페’의 느낌 보다는 ‘BMW 컴팩트 모델의 실내 공간’의 느낌이 더욱 강하다.

실제 1 시리즈나 2 시리즈 등과 동일한 형태로 다듬어진 대시보드와 센터페시아, 그리고 센터 터널 등은 무척 익숙한 모습이다. 여기에 12.3인치의 디지털 클러스터나 팝업 타입의 디스플레이 패널을 통해 표현되는 인포테인먼트 시스템 역시 일반적인 BMW의 모습이다.

물론 사양과 트림에 따라 더욱 스포티한 소재, 그리고 M 로고가 새겨진 스티어링 휠 등을 더할 수 있다. 다만 차량의 체격이 크지 않은 만큼 실내 공간의 여유가 그리 탁월한 것은 아니다.

2.0L 엔진이 중심이 되는 2 시리즈 쿠페

BMW는 2 시리즈 쿠페를 위해 다양한 엔진을 마련하기 보다는 ‘차량의 컨셉’에 부합되는 소수의 엔진을 마련했다. 실제 2 시리즈 쿠페는 2.0L 가솔린 터보 엔진을 앞세운 220i 사양과 마일드 하이브리드 시스템이 더해진 223d 사양을 먼저 선보인다.

구체적인 제원이나 상세 사양은 따로 공개되지 않았으나 현재 판매 중인 다른 세그먼트의 20i 및 23d 사양이 가진 출력을 그대로 계승하며, 변속기와 구동 방식 역시 8단 자동 변속기와 후륜구동을 기본으로 한다. 물론 xDrive 시스템 역시 제공된다.

이러한 구성을 통해 2 시리즈 쿠페는 일상에서의 ‘즐기기 위한’ 충분한 성능은 물론이고 효율성의 매력을 겸비하는 차량으로 매력을 과시할 것으로 전망된다. 참고로 220i는 유럽 시장에 한정되어 판매될 예정이다.

컴팩트 퍼포먼스, BMW M240i 쿠페

BMW는 2 시리즈 쿠페 라인업을 구축함에 있어 최고 모델로 M 퍼포먼스 사양을 마련했다. 향후 M2 쿠페가 데뷔할 가능성도 크지만 현재는 M 퍼포먼스에 집중된다.

2 시리즈 쿠페는 M 퍼포먼스 모델의 기조를 고스란히 반영, 대담하면서도 일상을 누릴 수 있는 디자인을 그대로 유지한다. 특히 키드니 그릴과 아웃 사이드미러 커버, 전용의 휠 등과 같은 다양한 디자인 요소는 빼놓을 수 없는 매력일 것이다.

374마력과 51.0kg.m의 토크를 내는 직렬 6기통 3.0L M 퍼포먼스 트윈파워 터보 엔진은 8단 자동 변속기 그리고 후륜구동 및 xDrive 시스템과 조합되어 더욱 견실하고 우수한 운동 성능을 제시할 것으로 알려졌다.

참고로 xDrive가 적용된 M240i 쿠페는 상위 모델들과 같이 스포츠 드라이빙의 매력을 더하는 ‘후륜구동 모드’를 마련해 주행의 즐거움을 더욱 강조할 예정이다.

BMW 2 시리즈 쿠페와 M 퍼포먼스 모델인 M240i는 올해 11월부터 독일과 미국을 비롯한 유럽 시장에서 판매를 시작할 예정이다. 판매 가격은 구체적으로 밝혀지지 않았으나 230i 쿠페가 3만 6천 달러 수준, M240i가 4만 달러 후반부터 시작될 것으로 알려져 있다.

모클 김학수 기자
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