아우디가 선보인 강렬함을 품은 ‘2세대 RS3 LMS 레이스카’

입력
2021.02.08 15:30

아우디의 모터스포츠 사업부이자 고성능 차량 개발 등을 담당하고 있는 아우디 스포츠(Audi Sport)가 2세대 RS3 LMS 레이스카를 공개했다.

이번에 공개된 2세대 RS3 LMS 레이스카는 지난 몇 시즌 동안 전세계의 TCR 무대에서 활약했던 초대 RS3 LMS 레이스카를 대체하는 존재로 새로운 엔진과 더욱 대담한 외형으로 눈길을 끈다.

2세대 RS3 LMS 레이스카는 새로운 변화 속에서도 글로벌 투어링카 규격인 TCR의 기조에 맞춰 유지 관리의 매력을 높일 뿐 아니라 정비성 등에 있어서도 그 가치를 누릴 수 있도록 했다.

아우디의 최신 기조를 반영한 외형은 말 그대로 대담하고 강렬하다. 마치 차량 전면 전체가 에어 인테이크로 가득 차 있는 듯한 모습에 날렵하게 다듬어진 헤드라이트라 조화를 이룬다.

측면에는 고성능 레이스카를 떠올리게 하는 강렬한 스타일의 바디킷과 센터록 휠 타입의 레이스 휠 및 타이어를 장착했으며, 후면에는 거대한 리어 디퓨저 및 배기 팁, 그리고 리어 윙 스포일러가 자리한다.

2세대 RS3 LMS 레이스카의 실내 공간은 FIA 규격을 기반으로 운전자를 더욱 견고하게 보호할 수 있도록 각종 요소들이 반영되었다. 롤케이지는 물론이고 구난 및 탈출용 루프 패널 등을 더했다.

이런 변화와 함께 다양한 레이스의 경험으로 TCR 레이스카에 필요한 12개의 기능을 배치한 스티어링 휠과 레이스 전용의 클러스터 등이 더해졌다. 또한 시트 위치 역시 차량 밸런스를 위해 소폭 변경되었다.

2세대 RS3 LMS 레이스카는 EA888로 명명된 최신의 4기통 2.0L 가솔린 터보 엔진을기반으로 한다. 최고 출력 340마력을 내며 TCR의 B.O.P에 맞춰 다양한 조절이 가능하도록 제작했다.

이외에도 아우디 스포츠는 서스펜션의 구조 및 형태를 새롭게 다듬어 보다 민첩한 움직임을 누릴 수 있도록 헀으며 브레이크 및 서스펜션 등의 조율에서도 더욱 편한 조작이 가능하도록 다듬어 ‘운영의 매력’을 높였다.

아우디 RS3 LMS 레이스카는 아우디 스포츠를 통해 구매할 수 있다.

모클 김하은 기자
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