한국일보

'구급차 지구 8바퀴 확진자 6,632명 이송'...올해 대구시정 넘버원

입력: 2020.12.20 11:00

13면

대구 중심 1차 대유행 2월21일~4월2일 42일간
현장활동대원 1만1,657명, 장비 1만7,406점 동원
'대구시정 베스트 10' 중 6개가 코로나19 관련 시정

'구급차, 지구 8바퀴를 달려 확진자 6,632명 이송'이 올해 대구시정 최고 시책으로 선정됐다.

대구시는 올 한해 대구시를 빛낸 '2020 대구시정 베스트 10' 선정을 위해 실시한 시민 투표에서 대구소방안전본부의 '준비된 대구소방, 코로나19 다수확진자 이송 대응' 시책이 1위를 차지했다고 20일 밝혔다.

대구소방본부는 대구지역에 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 상황이 심각하던 지난 2월 21일부터 4월 2일까지 42일간 현장 활동 대원 1만1,657명, 장비 1만7,406점을 동원해 확진자 6,632명을 이송했다. 이 기간 총 이동 거리는 31만9,914㎞. 지구 8바퀴를 돈 거리에 해당한다.

소방당국에 따르면 코로나19 발생 직후 1, 2호 동원령을 수 차례 발동해 전국 구급차 142대와 구급대원 275명이 대구지역을 지원했다. 대구의 구급차 23대와 대원 46명을 포함하면 당시 총 165대의 구급차와 321명의 구급대원이 대구에서 코로나19 환자의 수송업무를 수행했다.

대구소방안전본부 양병학 소방장은 "소방안전본부가 체계적 자원 운영과 효율적 환자이송 체계를 구축한 덕분에 소방대원들이 코로나19 전파차단에 적극 기여한 노고를 시민들이 공감한 것 같다"고 말했다.

2위는 시민참여형 방역정책과 새로운 방식의 선별진료소 설치, 신속한 진단검사 등을 이끈 '코로나19 K-방역 선도 도시, 대구'가 뽑혔다. 3위는 코로나19 1차 대유행 때 병상 부족으로 자가격리 중인 환자 건강과 지역방역체계의 위험 상황을 해결하기 위해 무증상 및 경증환자를 격리치료한 'D-방역의 주역! 세계가 주목한 대구 생활치료센터 운영'이 선정됐다.

또 '소상공인 돕고, 지역경제 살리는 대구행복페이 3,000억원 조기 소진 열풍', '지역경제 회복탄력성을 강화하고 공동체의식을 높이는 대구희망지원금 지급', '코로나19 방역의 숨은 일꾼, 빅데이터로 위기 대응'이 뒤를 잇는 등 대구시정 베스트 10개 중 6개가 코로나19와 직결되는 항목이었다.

8,778명이 참여한 시민투표는 이달 1~15일 대구시 홈페이지 토크대구 온라인투표와 9, 10일 동대구역과 동성로, 반월당역, 서문시장 등 유동 인구가 많은 지역에서 길거리 투표로 진행됐다.

권영진 대구시장은 "올해 대구시정 베스트 10은 전대미문의 코로나19를 이겨내고 있는 자랑스런 시민들의 결과물"이라고 말했다.

전준호 기자 jhjun@hankookilbo.com

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대한항공+아시아나 '빅딜'

'대한항공과 결합' 효과 보나...아시아나항공, 빚 1.1조 앞당겨 갚는다

아시아나항공이 주채권 은행에 빌렸던 돈 등 정책 자금 1조1,000억 원을 예정보다 빨리 갚았다. 대한항공이 인수 대금으로 보낸 돈으로 답답했던 재무 구조를 해결해 나가기 시작한 것이다. 아시아나항공은 주채권 은행(산업은행, 수출입은행) 차입금 1조400억 원을 조기 상환한다고 13일 밝혔다. 27일에는 산업은행의 기간산업안정기금 600억 원도 갚아 총 1조1,000억 원의 정책자금을 상환하게 된다. 아시아나항공은 2020년 HDC현대산업개발과의 인수 합병 절차가 물 건너 간 뒤 산업은행으로부터 정책 자금을 지원받았다. 이번에 상환하는 빚은 이때 주채권 은행과 기간산업안정기금에 영구전환사채 형태로 빌린 6,800억 원어치와 채권단으로부터 실행한 운영자금대출 4,200억 원이다. 상환 자금은 대한항공이 유상증자를 통해 납입한 매각 대금을 활용한다. 이로써 대한항공과 결합으로 2019년부터 답답하게 이어져 오던 아시아나항공의 재무 구조가 좋아지기 시작한 것이다. 아시아나는 기존에 부채 비율이 1,847%까지 치솟은 상태였다. 이번 차입금 상환과 대한항공의 대금 유입으로 부채 비율이 700%대로 떨어질 것으로 예상된다. 부채 비율은 총자본 대비 총부채의 비율로 '재무건전성'을 따지는 중요 지표 중 하나다. 특히 부채비율이 '1,000%'를 넘어가면 자본 대비 빚이 10배 이상이라 금리 급등, 업황 악화 등에 매우 취약한 상태로 평가한다. 신용평가업계에서는 이런 상황을 반영해 아시아나항공의 대외 신인도를 긍정적으로 평가하기 시작했다. 대한항공과의 결합이 완료된 12일 한국기업평가는 아시아나항공의 기업신용등급을 'BBB-'에서 'BBB0'로 한 단계 올렸다. 아시아나항공이 신용평가사로부터 BBB0 등급을 받은 건 2017년 이후 7년 만이다.

트럼프 2기 시대

떠나는 바이든도, 돌아오는 트럼프도... ‘무더기 사면’ 정치적 노림수는?

미국의 현직 대통령과 차기 대통령이 한날 ‘대규모 사면’을 단행 또는 예고하고 나섰다. 조 바이든 미국 대통령은 역대 최대 규모인 1,539명에 대한 사면·감형 조치를 취했고, 도널드 트럼프 미 대통령 당선자도 취임 첫날 ‘1·6 의사당 폭동’ 사태 관련자를 사면하겠다고 공언했다. 다만 양쪽 모두 정치적 의도를 내포하고 있다는 점에서 이를 바라보는 시선이 곱지만은 않다. 12일(현지시간) 미국 월스트리트저널(WSJ)·뉴욕타임스 등에 따르면 바이든 대통령은 이날 39명에 대한 사면, 1,500명에 대한 감형 조치를 단행했다. 바이든 대통령은 성명에서 “성공적으로 재활을 마치고 지역사회를 더 안전하게 만드는 데 헌신한 39명을 사면한다”고 발표했다. 마리화나 소지 등 비폭력 범죄로 유죄 판결을 받은 사람들이 대상자인 것으로 전해졌다. 바이든 대통령은 이어 “현재 법, 정책, 관행에 따라 기소될 경우 더 낮은 형을 선고받을 1,500명의 장기 징역형을 감형한다”고 덧붙였다. 대부분 코로나19 팬데믹 당시 전염병 확산 방지를 위해 교도소에서 석방돼 자택 격리 중인 사람들 중 아직 형기가 종료되지 않은 이들이다. 백악관은 이번 사면·감형 인원에 대해 “단 하루에 이뤄진 가장 많은 숫자”라고 설명했다. 내년 1월 20일 취임을 앞둔 트럼프 당선자도 취임 직후 대규모 사면을 하겠다는 뜻을 거듭 내비쳤다. 이날 공개된 시사주간 타임과의 인터뷰에서 그는 1·6 사태로 기소된 피고인 대부분을 취임하자마자 사면하겠다고 말했다. 트럼프 당선자는 ‘피고인 전부를 사면할 것인가’라는 재확인 질문에 “사안별로 하겠지만, 비폭력적이었던 사람들은 (충분히) 큰 처벌을 받았다고 본다”며 “취임 후 1시간 안에 (사면을) 시작할 것”이라고 답했다. 이른바 1·6 사태는 2020년 11월 미국 대선에서 트럼프 당선자가 패하자 극렬 지지자들이 이듬해 1월 6일 워싱턴 의사당에 난입한 사건이다. 시위대와 의회 경찰 간 무력 충돌이 빚어지면서 5명이 숨지고, 경찰관 184명이 다치는 비극을 초래했다. 기소된 사람만 1,350명에 달하고, 이들 중 900명 이상이 유죄 판결을 받은 것으로 알려져 있다. 하지만 양측의 사면 모두 ‘국민 통합’과는 거리가 멀다는 지적이 나온다. 우선 바이든 대통령의 사면·감형 조치에 대해 WSJ는 “이달 초 아들 헌터 바이든에 대한 ‘깜짝 사면’으로 공화당은 물론, 민주당 일각의 비판을 받은 후에 이뤄졌다”고 지적했다. 총기 소지·탈세 등 혐의로 유죄 판결을 받은 헌터를 지난 1일 사면한 데 대한 비난 여론을 희석시키려는 의도가 다분하다는 뜻이다. 트럼프 당선자의 사면 예고도 마찬가지다. 1·6 사태가 미국의 민주주의 역사에 씻을 수 없는 상처를 입혔다는 역사적 평가에도 아랑곳없이, 지지 세력만을 위한 ‘선심성 사면’이라는 이유에서다. 미 연방 하원에서 ‘트럼프 저격수’로 활동한 뒤 상원으로 무대를 옮긴 애덤 시프 상원의원 당선자(민주·캘리포니아)는 “1·6 폭동 관련자들에게 사면이 필요하다고 생각하지 않는다”고 잘라 말했다.